克尔维特(Corvette)Grand Sport Convertible
四年前,当英镑的价值受到人们的欢迎时,像科尔维特这样的进口跑车就变得很有意义。2008年,就在金融危机爆发前,您可以不到50,000英镑的价格购买C6。有了这种费用,就可以获得400辆“雪佛兰小块”马,潜力为5.0秒0-60英里/小时,因此有可能忽略您可能会形容为“特征”的操纵和骑行响应。
但是,今天,一辆Corvette C6轿跑车将花费您63,000英镑,而一辆敞篷车则要花费7万多英镑。以这种现金来说,克尔维特(Corvette)的价值主张要弱得多。因为这种现金应该可以买到拥有完全不妥协的驾驶体验的跑车-捷豹XK和保时捷911就是这样。
更新:雪佛兰在日内瓦车展上展示了专注于赛道的新Corvette Grand Sport
进入Corvette Grand Sport,这辆汽车增加了额外的视觉目的,并且对底盘进行了一些调整,从更具动感的Z06到常规C6的搭配,价格相当适中。
Corvette Grand Sport的喇叭形轮拱覆盖了比标准悬架轨道更宽的轨道(前部增加30毫米,后部增加38毫米)。与标准C6一样,该悬架由前后双叉臂组成,带有复合横向弹簧,而不是传统的线圈。但是这里的行驶高度较低,车轮更大,更宽,弹簧刚度更大,防倾杆更坚硬,磁流变自适应阻尼器更高。雪佛兰说,汽车车身两侧的加大风管可以正常工作,可以前后冷却较大的制动盘。
路上行驶的汽车几乎没有什么像Corvette。坐在轴距如此远的位置,以脉动的V8方式摆在您面前,当您在日常交通中畅游时,会产生一种讨人喜欢的,几乎独特的印象。这有点像开车去奔驰SLS降价。
但是,Grand Sport的驾驶位置和内饰不适合这种比较。您坐在机舱内的位置过高,而前方则是便宜货,单调塑料,可笑的过时卫星导航系统和似乎同样古老的行车电脑。