全新的宝马3系，在这里经过测试，由四缸2.0升涡轮增压汽油发动机提供动力。

对于初学者来说，这是一辆漂亮的汽车。从内到外，回到“以驾驶员为中心”的驾驶室，整洁的美学风格和完美的装潢。这款328i结合了令人印象深刻的242bhp和仅147g / km的二氧化碳排放量。

它听起来不像带有328i标志的汽车那样。3系列项目负责人Udo Haenle说，他的工程师考虑通过立体声系统BMW M5-fashion进行电子声音合成，以创建6声道音轨，但他觉得没有必要掩盖当今328i的事实。有一个2.0升带涡轮增压器的四缸

无论如何，您都不会特别注意发动机的噪音，因为这是一辆安静的汽车，其最大扭矩– 258lb ft –从1250rpm一直到4800一直处于平稳状态。

它几乎不需要选配的（1500英镑）自动八档变速箱，因为该手册仍然通过六档进行149g / km的换档，并且除非您进行换挡，否则频繁换档并不总是很平稳。

但是，这款328i是一款速度非常快的汽车，在6.1毫不费力的几秒钟内即可从静止状态加速至62mph。

以前的E90 3系列“底盘动力学似乎没什么错，但新的F30稍大但稍轻，表明仍有改进的空间。与其他最近的宝马不同，它具有宝马所应具有的精确性，平衡性和流动性，其前端似乎缺乏防转向性能，转向清晰，重量合理，并且拉紧但屈服。

可变比率转向（350英镑），可在您转弯时加快其响应速度，从而提高了灵活性，而“自适应M”型减震器（750英镑）在舒适性上既不太浮力，在Sport Plus模式下也不会太烦躁变速箱和油门，并坚定转向。

我们的测试车符合Sport规格，是“现代”和“豪华”这三条“线”之一。但是，对于英国人来说，328i将作为M Sport而不是单纯的Sport出现，外观略有不同，并且标配“自适应M”悬挂。