宝马期待已久的竞争对手奥迪E-Tron和梅赛德斯EQC的electriciNextSUV以原型形式被发现，这使我们对其外观设计有了更好的了解。

伪装的测试m子，卡在该品牌德国工厂之一外的拖车后部，可以看出其特征与该品牌的传统SUV明显不同。

X5的位置比地面低，并且比其X5的流线型更流线型，可方便地停放在挂车的iNext原型上方，较少竖直的设计将改善空气动力学性能，使其达到EV范围顶级变体最高可达400英里。

宝马继续在2021年（上周）逐步推出theiNext，同时还展示了一系列描绘高级车型“多边形方向盘”的图像。一个新的内部照片显示，尽管该车的大部分机舱仍被掩盖，但仍可以将原型机装入车轮。

iNext被描述为第一款不再需要驾驶员来照顾驾驶任务的宝马车型，它配备了全新设计的方向盘，旨在让驾驶员轻松地在高度自动化的驾驶模式和主动驾驶模式之间切换。

这是继iNext量产版之后的第二个内部细节，这是继今年早些时候显示其弯曲仪表显示屏的官方图片之后的结果。

受到宝马赛车中使用的方向盘的启发，新的方向盘采用了扁平的上部和下部。它们的设计比传统的圆形方向盘更易于识别转向角。