170,000英镑真是一笔不菲的钱，但阿斯顿·马丁（Aston Martin）并没有回避在汽车市场高端市场的艰难挣扎。DBS Volante与公司推出的产品一样具有戏剧性和高科技含量，但它比Vantage高出8万英镑，比DB9 Volante高出5万英镑。

基于阿斯顿铝制VH平台的较长版本，DBS Volante在其DB9 Volante姊妹车上进行了许多（急需的）技术改进。新的六点式副车架和固定在底盘上的额外“透明板”意味着Volante的刚度仅比轿跑车低25％。

与轿跑车一样，Volante拥有碳纤维引擎盖，机翼和行李箱盖，以及碳纤维后甲板的全新设计。引擎盖也比DB9有所改进，增加了一层（绝缘和消音）Thinsulate，现在可以以最高30mph的速度运行。它的折叠时间仅为14秒，比DB9快三秒。

尽管DBS与Vantage敞篷跑车具有相同的“速度驼峰”，但实际上它涵盖了烟火侧翻横梁，其样式与双门跑车基本相同。Volante仅以“ 2 + 2”的形式出现，尽管装饰精美的后排“座椅”仅适合于提着购物袋。

DBS Volante在两个方面均表现出色：内饰的细节和氛围以及其作为高性能GT轿车的有效性。

的确，这是迄今为止构想最好的汽车机舱之一。除了特别精致，大胆缝制的皮革外，机舱还充斥着珠宝般的细节。

从出色的“舒适”运动型座椅到方向盘轮辋的精确厚度以及用于仪表和行程计算机的精妙字体，这些都得到了很好的判断。但是，有些人可能会抱怨形状好但是笨重的高位变速杆妨碍了中控台。

更重要的是，DBS实际上在几乎所有道路上都是一流的。由于其宽阔的宽度，它只有在驶出道路时才真正残障。这辆车不会吓driver驾驶员。