这是斯柯达Yeti 1.2 TSI DSG，它使用入门级103bhp涡轮增压汽油发动机，与大众集团的七速双离合DSG“变速箱匹配。

只有1.8 TSI和更高功率的2.0 TDI发动机具有四轮驱动，因此1.2 TSI适用于标准前轮驱动。尽管如此，它可能会成为两轮驱动110 TDI车型中最畅销的车型之一。

忘记您可能对斯柯达品牌和可疑的雪人名字有任何偏见。这是周围最好的现实世界中的车辆之一，并配备了入门级的1.2 TSI，它还受益于强劲而精致的发动机。

与以往一样，DSG变速箱是一种令人赞叹的平稳，无干扰的变速箱，在大多数情况下，它都设法保持在正确的档位。那些必须拥有汽车的人永远不会失望。即便如此，对于有限的发动机动力资源来说，比例似乎太多了，您似乎会在不需要的时候找到“箱式开关齿轮”，但是在高速公路上，它可以很好地使发动机安静，经济。

与无所不能的大众集团DSG相比，无障碍的进步更多归功于出色的行驶和操控组合以及充满活力的电机。

请勿被引擎上令人印象深刻的纸面数字所迷惑。在实践中，自由旋转的TSI电机是在城市道路甚至高速公路上行驶的有益引擎。

好的，所以您会发现自己并没有太多的即时加速来超车，但是其余的1.2只是对Yeti精心设计的宽敞，高品质的内饰和稳固的抓地力套件的补充。

绝对，不要放过汽车的利基定位。它可能是跨界车，但紧凑，舒适的雪人在其价格范围内比许多大卖家做得更好。

如果需要，请选择“自动”选项，但鉴于设备列表不错，因此1.2 TSI手动Yeti可能是该系列中最好的，也是最便宜的。