标致508跨界（并取代了）标致407和607车型，这是标致的新型大型轿车和豪华轿车。标致声称508提供了与607相匹配的内部空间，但外形尺寸较小，尽管比407长10厘米，但平均重量却减轻了35公斤。

除了这两种车身样式外，508还提供了两种可选的悬挂配置。大多数型号的前部使用MacPherson Strut，后部使用多连杆装置。但是，我们对508的介绍是通过顶级GT模型来实现的，该车型不仅配备了新型2.2升201bhp柴油发动机（比它所替代的2.7升V6更高效，更轻），而且还具有双叉骨前悬架。

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在对508的驾驶方式进行任何考虑之前，与其前身相比，最明显的变化是新发现的成熟感。外部样式已经失去了407的一些古怪之处，因此可能会变得平淡无奇，但是内部则是向前迈进的不二之选。舒适宽敞，高档次明显。显然，这款GT车型以其最佳的照明表现了508，具有全皮革装饰和全彩信息屏幕，但是在508的主开关柜的设计，布置和操作方面，它是一流的。

整体完善。通过在前轴上安装标准的隔音挡风玻璃和减震器来减少发动机振动，508的驾驶室在风，道路和发动机噪音方面都非常安静。该系列中的其他发动机，包括两个1.6升汽油和几种柴油发动机，包括e-HDi版本，具有停止启动和109g / km的排放量，可能更具说服力，但这种2.2升发动机却非常安静。

但是，该发动机没有变速箱可供选择，这是六速自动强制变速箱。尽管这仍然是传统的变矩器汽车，但竞争对手的双离合器系统并没有为之尴尬。虽然换档不是那么瞬时，但它们仍然足够快，并且对于低速操纵，液力变矩器仍然优越。