从新的M135i xDrive到即将推出的X8 SUV的600bhp版本，宝马的M高性能汽车部门将扩大其阵容，提供更多的M Performance和成熟的M型号，其范围涵盖整个范围。M部门还计划根据Vision M Next定制的中置发动机双门轿跑车，以增强其产品阵容并展示其工程实力。

引人注目的新概念表明了宝马M的高科技混合动力未来。然而，已经采取了重大的重组措施，以确保销量更大的M车型与越来越多的奥迪Sport竞争对手具有长期竞争力。 ，捷豹SVO，奔驰AMG和保时捷。

BMW M广泛的工程计划可确保其车型组合快速增加，该计划最初由前M部门首席执行官Frank van Meel发起，并在其继任人Markus Flasch的领导下进行。

对此的认可来自于2019年已经推出的四款新M车型：X3 M，X4 M，M8Coupé和M8 Convertible。最重要的是，宝马M在其系列产品的底端还推出了新的M135i xDrive和X2 M35i。

在可以追溯到成长期和Giorgetto Giugiaro设计的M1的发展中，宝马M还考虑了受Vision M Next概念启发的独特限量版M车型的提案，并考虑了可转换版本以及计划中的“重生的M1轿跑车。

弗拉施在对宝马X3 M和X4 M的发布表示质疑时说：“我们正在研究也可能没有独立版本的M变体。”

最重要的是，宝马M还计划从2020年新款M2 CS开始扩大其硬核CS车型的数量。

宝马决定采用当前M型号的决定的主要推动力是该公司的研发负责人克劳斯·弗洛里希（KlausFröhlich），他曾担任路虎的工程负责人，自2014年以来一直担任宝马董事会成员。

Autocar了解到，在当前M车型战略的一个转折中，现已批准了新的四轮驱动四缸1系列（最高功率为400bhp）的计划。炙手可热的新车型将与畅销的奥迪RS3和梅赛德斯AMG A45以及即将推出的大众高尔夫R Plus相抗衡。