这是雷诺Grand Scenic 2.0 dCi 160 –该车型系列中最强劲的柴油发动机。大风景区是雷诺公司第一款采用158bhp版本2.0升共轨涡轮增压柴油发动机的雷诺汽车，我们正在测试配备标准六速手动变速箱的顶级Privilege车型。

如果您想省些力气，低功率的2.0 DCi 150具有可选的六速自动变速箱，或者2.0升140汽油发动机型号上提供了新的CVT自动变速箱。

大风景区的所有内容旨在使家庭生活变得更轻松，并且适当的驾驶体验与该主题保持一致。与S-Max的强劲动力相比，它还有很长的路要走，但柴油机在宽广的转速范围内可提供足够的加速度，而且由于得体的精致性和经济性，如果您进行常规的高速公路行驶或行驶，则是一个不错的选择七名乘客的全部补充。

由于前桥的重量增加，与新的TCe 130汽油车型相比，DCi 160的骑行质量不那么平衡，而且明显更坚固，但骑行质量仍然可以吸收路面上除最坏的断裂以外的所有部分，因此从来都不是一个不舒服的地方是。

它具有各种面向驾驶员的奢侈品，例如可兼作扶手的滑动中控台，舒适的座椅和出色的视野。新的数字显示图形非常清晰，可变的彩色背景和各种显示的新颖性肯定会吸引新的购买者。但是，实际上，该系统在许多常规布局之后缺乏用户友好性。

购买雷诺Grand Scenic的原因很多，它物有所值，舒适且实用。但是，在Grand Scenic DCi 160的价格水平上的竞争比以往更加激烈。尽管“风景名胜”是开车和花时间的一件令人愉快的事，但在结合MPV功能和动感十足的动力方面，福特的S-Max仍然属于同类产品。