戴姆勒（Daimler）的老板很可能不会再参加一次中等级别的商务会议。2015年，该公司长期以来表现出色的首席执行官Dieter Zetsche博士（是汽车界最高荣誉的今年Issigonis Trophy的获胜者）放弃了开会的领带。他的助手们效仿了。

即使在四年之后，人们仍然对这一世界末日的变化发表评论，至少与他们对梅赛德斯CEO更重要的企业成就所做的评论一样多-例如将公司从灾难性的克莱斯勒联盟中解散，改变公司文化，在Dieselgate惨败中幸存下来，尽管梅赛德斯（Mercedes）车型的大规模召回，在2016年击败了宝马（BMW），大力拥抱新的电气化时代，使公司处于有充分根据和可盈利的状态，充满了面向未来的想法。

2019年汽车大奖：优胜者

在经历了长达13年的高层任期之后，Zetsche在本月退出了集团首席执行官一职。他从未对自己的领结决定发表过正式评论，但这显然是要预示着汽车业务新方式的开始，即企业文化的改变。有趣的是，他是否可以将自己的非正式身份带入戴姆勒象牙塔，而在经过一些当之无愧的园艺假期后，他已经被任命接任非执行监事会的领导职务。

同时，他选择的继任者OlaKällenius也因不戴姆勒而打破了戴姆勒的传统，但他还没有庆祝自己的50岁生日（他是瑞典人，下个月才到半个世纪），所以到处都是张开脖子的照片。 。

从某种意义上说，鉴于我们正在开始他的愿景帮助建立的新时代，泽茨奇的离职时间是一个奇怪的时刻，但是欧洲商业观察家一致认为，这是周密计划和适当的时机，例如，比离职更好大众汽车集团的MatthiasMüller去年。无论如何，泽采（Zetsche）在2021年担任终极监督者一职时仍然会产生影响。一位德国人说，戴姆勒卸任首席执行官一职时，“比以往任何时候都更女性，更国际化，更年轻”。