沃克斯豪尔（Vauxhall）采用了众所周知的环保汽车配方。换上全新的车型，增加高齿轮传动和小型柴油发动机，您将拥有一辆非常节俭的汽车。这正是沃克斯豪尔（Vauxhall）对Astra EcoFlex所做的，它配备了94马力的1.2升涡轮增压柴油发动机和五速变速箱。

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产生这种模型具有很大的商业意义，偶尔也可以制造出非常好的汽车，但通常会导致动力不足的发动机受到齿轮的阻碍，甚至受到更大的阻碍。这正是新的Astra EcoFlex所具有的。在高速公路上以稳定的巡航速度或以城市速度行驶时，发动机会稳定下来，很容易欣赏到Astra柔顺的行驶和内部避免了一些竞争对手获得的虔诚的基本光洁度。

但是，积蓄势头需要很大的耐心。如果您想通过交通正常行驶，那么微型涡轮柴油发动机发动机就很难拖累沉重的Astra负担，这迫使您在很多时候以超过2500rpm的速度工作发动机-比更大或更强大的动力装置更难。

这也意味着在大多数时间里，机舱中都可以听到发动机发出的杂音。即使在怠速情况下也很明显–如果Astra配备了停止启动技术，则可以避免该问题；进一步改善最重要的经济的明显方法。尽管您可以肯定，Astra并不是一个非常沉重的饮酒者，其输出功率仅为109g / km和68.9mpg，但EcoFlex中没有平均或即时的mpg读数也是一个巨大的疏忽。

一般来说，EcoFlex非常经济，如果您不介意取得进步，这是一种非常舒适的旅行方式。它的价格也具有竞争力，并提供了不错的标准规格清单，使其成为同类车中花时间最多的最好的汽车之一。

但是，它要求您以节省燃油的名义做出的妥协比在某些方面要严厉得多，这对全班同学没有什么新的意义。您最好看看大众，起亚和沃尔沃提供的更具竞争力的产品。