这是顶级规格的四轮驱动现代ix35 Premium，配备134bhp 2.0升涡轮柴油发动机，六速手动变速箱和多个市场领域的目标。

尽管（有意地）设计为看起来像SUV，但现代汽车希望定位于跨界车市场，同时还希望通过提供有竞争力的价格来吸引两厢车（例如福特福克斯）的销售。

高装备水平-蓝牙，可加热的座椅和倒车雷达-即使在基础装饰上也是标准配置，而低廉的价格是iX35魅力的关键，因为在操作中它做得很好，而且做得并不出色。

兼职四轮驱动系统在正常情况下为100％前轮驱动，如果发现有打滑现象，则可将多达50％的动力传递给后轮。这意味着额外的驱动轮在排放和经济性上几乎没有妥协，并且在2WD车型上仅售1000英镑，它将会很受欢迎。

具有四轮驱动确实可以防止从潮湿的连接处失去牵引力，但是在正常情况下对ix35的处理没有太大影响，这忠实于转向输入，并且如果过分用力，则可能滑入转向不足，并拧紧如果您不踩油门，请再次排队。

骑行质量稳定，在起伏的表面上可能会断断续续，但在通常发情的柏油碎石路面上已足够应付，很少感到不舒服。柴油发动机非常适合ix35，并提供了有用的性能水平，但通过舱壁侵入机舱的噪音非常明显。

ix35的价格实惠，内部空间和质量都不错，而且外观鲜明，因此具有诱人的前景。但这不是一个新的利基市场，除了基准运行成本和标价之外，它还没有提供比大多数其他小型SUV更多的功能。

它并没有设定新的界限，但是它确实提供了SUV风格和功能，而掀背车的成本却足以吸引许多人。