莲花七号即将成为今年“汽车大奖”读者的冠军。每天，汽车团队的一名成员将争夺17辆汽车中的一辆，但只有其中一个可以成为Icon的图标，这取决于您自己决定-在此处投票。

在我的书中，汽车图标是一种古老的汽车，它设定了非凡的标准，然后随着时间的流逝而保留下来。

如果防御者，甲壳虫，迷你和E-Type仍以其原始形式建造，则将全部合格。这种区别使我毫不费力地将一台顶级机器莲花7诞生，该莲花1957年出生，然后在1973年后保留为Caterham Seven，当时它的灵感却不息的创造者科林·查普曼（Colin Chapman）想要制造更先进的公路车并进入一级方程式。

在整个汽车世界中，我认为Lotus 7是最能体现汽车“正当性”难以捉摸的品质的设计。在62年的时间里，任何大小，重量和机械布局相似的暴发户二人座都看起来像是七人副本，这仅仅是因为原始的莲花车具有最令人难忘的特征–机身，底座上带有三角括号的纯平屏幕，光荣的简单鼻锥和一体式格栅，引人入胜的大灯塞在身体和机翼之间的缝隙中-如此完美的判断和光荣的头，以至于没有，也没有，这是一种更好的方法。造型也完美地描述了汽车。即使是最干旱的非驾驶员，也可以立即看出“七人制”的目的是使任何驱动器变得简单有趣。

在其第七个十年中，“七人”拥有一系列独特的能力。它收集了一组普通的机械零件，并以一种特殊的方式对它们进行了排列，以使其比高龄的中置发动机超级跑车更快，特别是在电路上。在提供所有这些功能的同时，您的Seven飞机的购买和运行成本很低：重量轻且简单意味着可以忍受艰苦的使用，并且在需要更换关键零件时，与其他零件相比，它们更经济实惠且安装更快捷。