CLS 350 CDI通过最近升级的3.0升V6 V6共轨柴油填料265bhp来驱动，在其替代型号上增加了41bhp。

梅赛德斯希望CLS系列将与五台发动机一起出售。这款和自然吸气3.5升V6直喷汽油机（306马力）将从2011年3月开始销售。

所有这些都与标准的七速自动变速箱配对。所谓的7-GTronic Plus装置通过梅赛德斯-奔驰的灵巧的换挡机构操作，而不是传统的中柱操纵杆，与旧的CLS相比，具有许多升级，包括修订的变矩器和一体式停止/启动功能，这两者都有助于使新车型的燃油效率大大提高。

新型CLS更具运动性的外观并未影响CLS 350 CDI的重量；它使秤重达到与以前相同的1740kg。

登上船，室内装潢风格，清晰度和质量都很高。他们可能会与最新的E级车共享材料和控件，但是仪表板和饰板拥有独特的醒目设计，可以帮助您在转动钥匙之前就给新的四门车赋予自己的个性。

关上门，这种印象会进一步增强；相对较高的安全带线，较浅的侧玻璃和比E级低18mm的行驶位置，使CLS拥有传统的双门轿跑车般的感觉，尽管包括了后门。

由于增加了长度和更大的车门孔，这些现在提供了改进的后部通道。从住宿角度来看，这并不是E级，但梅赛德斯-奔驰声称头部，肩膀和腿部空间全面增加。引导容量也增加了15升，达到520升。

升级后的3.0升V6共轨柴油发动机在新发动机系列中，在性能，经济性和精致性之间实现了最佳平衡。

1600至2400rpm的扭矩高达479lb ft –较旧的CLS 350 CDI多出52 lb ft –先进的燃油燃烧器非常灵活，可提供相当高的中档冲击力，同时在燃烧器的上端显示出热情的特性转速范围和卓越的改进水平。