梅赛德斯-奔驰对奥迪Q5，宝马X3和路虎神行者GLK的反感。

新款中型SUV采用的是公司C级4Matic的改进底盘，就像那辆车一样，GLK并不是为右手驾驶而设计的，因此不会在英国销售。至少直到2011年，这家德国汽车制造商表示计划推出一款右侧驾驶版，此前官方称这是“对四轮驱动系统的重大修改和转向齿条的重新定位”。

GLK插槽位于梅赛德斯SUV层次结构的底部，在ML，GL和G-Wagen下方。

它像什么

令人惊讶的是，考虑到其C级基础。当您的后侧滑到GLK的驾驶员座椅上时，您会意识到内部感觉与柔软的道路车感觉有所不同。

所有这些都围绕着GLK的立式挡风玻璃。梅赛德斯说，它从G级轿车中汲取了灵感，创建了最新的SUV，这不仅体现在挡风玻璃的50度前倾角上，而且还体现在内部的许多区域。

称其为老式可能太过分了。材料和装饰都很现代。但是浅的仪表板和直立的座椅靠背会立即使您想起过去的4x4。这并不是真正的批评，但这确实意味着梅赛德斯GLK需要一些时间来适应首次使用。话虽如此，它在长距离上极为舒适。

住宿相当宽敞，也许不是一流的，但是由于采用了更直立的包装，它比C级酒庄更好。大的车门孔径也使进入变得容易-这并不是所有竞争对手都可以说的。由于行李箱盖下方的标称重量为450升，因此行李箱并不十分舒适，但即使将后排座椅折叠起来，行李箱的门槛也很低，地板平坦。

顶级的GLK320 CDI拥有224bhp的3.0升共轨柴油。尽管拖运重达1880公斤的发动机，但发动机在推动这辆笨重的汽车方面做得非常出色。