因此，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，如果英国退出欧盟，日产将重新考虑对英国的投资。或者，更确切地说，他实际上说的是：“如果有什么需要改变的话，我们需要重新考虑我们的战略和对未来的投资。”

这就是公司一直在做的事情。他的评论被刻画成一句话，尤其是BBC的一句话：“日产将退出英国，该国将失去6500个工作岗位。因此，无论您做什么，都不要投票给保守党，因为总理保守党戴维·卡梅伦（David Cameron）已承诺，如果保守党在2015年举行下一届大选，则将在2017年对欧盟成员国进行公开投票。”

实际上，在这里建造更多日产汽车从未有过。很久以前，曾经有一次建造第二代日产Micra的计划正在酝酿之中，尤其是当一份内部备忘录从英国投资局泄露的警告中，如果英国不采用欧元共同货币，将迫在眉睫关闭工厂。我想知道如何解决吗？实际上，英国政府最终以各种补贴方式支付了约4000万英镑，以保持其生产。

但是，戈恩先生确实对此有表态。早在2004年，他在底特律车展上对记者说：“如果英国加入欧元体系，这将是显而易见的……我们将留下来。”

因此，正如《 The Clash》令人难忘的那样，“他们应该留下还是应该去？

答：这取决于他们。UK PLC不拥有Sunderland，Nissan-Renault拥有。他们可以做自己想做的。

一个简单的事实是，在商业中，您购买东西是因为您想要它。也许是因为它制作精良，实用，时尚，可以像全新的Qashqai一样使您的家人享有安全和舒适的环境。东北地区可爱的人们把它拧在一起的事实完全无关紧要。您不在乎是否涉及欧盟或欧元。

大公司喜欢欧盟和欧元，因为它使它们的存在变得更容易-而不是您的存在。

即使我们退出欧盟，我们也可能会发现，日产汽车仍然徘徊不前，因为桑德兰的工厂是如此高效和有利可图。而且，如果英国离开欧盟，我认为通过营造不受法规束缚的更具竞争性的环境，我们实际上可以创造6000多个工作岗位。

就个人而言，我厌倦了被大企业吓到的麻烦。你是？

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