奥迪的设计师正在推动该公司生产PB 18 e-tron电动超级跑车概念的量产版本，该概念首次出现在今年早些时候的圆石滩展上。

稀奇古怪的轿跑车在2018年圆石滩精英赛（因此称为PB18）上亮相，目前在洛杉矶车展上展出。它预览了该公司计划推出的新型头条电动超级跑车的计划，该计划将取代第二代R8。

奥迪外饰设计负责人安德烈亚斯·明特（Andreas Mindt）在洛杉矶车展上发表讲话时说，设计团队“绝对在推动”汽车的生产，并且是公司推动其制造的“引擎”。

但是，概念车的高度复杂性意味着这并不是一个简单的决定，因为对764bhp机器的生产进行简单的是或否。

例如，要保持该概念的中心驾驶位置，奥迪就需要开发一种新的线控驾驶转向系统，这在如此小批量的汽车中是一笔巨大的成本。

冷却这样的汽车也带来了巨大的工程挑战，Mindt认为这是神话，因为电动汽车不需要强大的冷却系统。

PB 18 e-tron是在加利福尼亚州马里布市新成立的奥迪设计阁楼与德国内卡苏尔姆的奥迪运动之间的联合设计和工程计划中创建的，其愿景是“未来的高性能超级跑车” 。

除了提供指示奥迪设想其未来超级跑车外观的指针外，该车还暗示了该品牌计划采用最新的固态电池技术，以从根本上减轻重量并改善即将上市的包装e-tron型号。结合由铝，碳纤维和塑料复合材料制成的车身，四轮驱动PB18 e-tron的重量据称小于1550kg。

Mindt补充说，他相信超级跑车的未来将是电动的，并认为超级跑车也具有巨大的赛车潜力

奥迪PB18 e-tron：具有前瞻性的设计

PB18 e-tron借鉴了在2017年法兰克福车展上首次亮相的Audi Aicon概念上建立的造型血统，尽管其驾驶室轮廓更为生动。扩展的驾驶舱结合了锥形的后侧窗和大的后窗，共同暗示了现代射击刹车的外观。