雪佛兰（Chevrolet）大约十年前首次公开伏特（Volt）时，读了《汽车杂志》新闻报道的标题，“未来从这里开始”。

增程器混合动力车是先驱者，被视为汽车的未来-但如今，它已被通用汽车公司淘汰，这是大范围削减的一部分，旨在使该公司适应未来的发展并确保其长期生存，和相关性。

具有讽刺意味的是，Volt仍在今天的洛杉矶车展上展出，是GM削减的一部分，其正式路线是轿车不再销售，尤其是小型轿车。作为小型紧凑型轿车，Volt并没有幸免于难，无论其动力传动系统与汽车的未来有多重要。

对于伏特而言，就其精神及其所代表的意义而言，仍然绝对重要。现在已经是第二代，它既聪明又高效，这正是通用汽车应该制造的那种汽车。

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伏特的嗡嗡声很大。在大约一年前揭晓之后，于2010年启动发布的过程中，不断有关于它的信息不断滴入，围绕它的到来令人兴奋。

这不仅是在美国政府救助通用汽车时挽救通用汽车，而且是拯救底特律的汽车。这证明了该市的三大巨头仍可以在新技术和相关产品方面领先于世界。对于通用来说，这应该是丰田普锐斯或特斯拉的时刻。

但是很明显，通用汽车对伏特的执行有误。尽管效率很高，但传动系统和增程器概念现在感觉像是在携带这么多“旧”技术的房子中有点了。因此，尽管精神很好，但执行力却不足。当电池电量用尽时，动力传动系统缺乏改进（很快就做到了），使发动机发出嘈杂的呼啸声。

插电式混合动力车在不需要引擎允许电池工作的情况下会做得更好，而大型，大型电动汽车则还要更好，这就是为什么通用汽车将自己的大型电动汽车保留在雪佛兰Bolt中的原因。