为了支持伦敦不断增长的插电式汽车车队，特别是新的电动黑色出租车，伦敦已启用了一百种新的电动汽车充电器。

充电器提供50kW的功率，可在短短20分钟内完成充值。在100个中，有51个保留给新的LEVC TX驾驶室使用，该驾驶室已于今年年初投入使用。

伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan，下图）表示，新充电器“标志着向零排放汽车的转变迈出了一大步，这是首都迫切需要净化我们的有毒空气”。

汗继续说：“只有到足够的充电基础设施到位，出租车司机，企业和伦敦人才能轻松进行转换，才能实现广泛的变化”。

上周，一群国会议员建议将英国新的汽油和柴油车禁令推迟到2030年，比以前的计划提前了十年，今天伦敦的声明也与他们的报告结果相呼应。

世界自然基金会（WWF）今天发表的一项新研究表明，停止销售新型燃烧发动机汽车可以减少多达30％的运输污染。

Khan说：“伦敦的电动汽车数量占英国总数的10％（即118,000辆）。”“除了在伦敦附近已经安装了约2,000个标准充电站外，还将在2018年底之前为伦敦资助的快速充电站建立至少150个运输站，此外还将在居民区中增加新的基础设施。”

现有的柴油发动机黑色驾驶室车队是伦敦NOx污染的很大一部分。市长办公室声称，伦敦市中心的16％的NOx和31％的颗粒物（PM2.5）道路运输排放是由这些较旧的出租车造成的。

LEVC TX首次驾驶评论

新的充电器扩展是广泛应用的一部分，可促进LEVC TX的普及。市长办公室表示，德克萨斯州的销售目标表明，到2020年，伦敦市中心的NOx排放量最多可减少45％。

LEVC首席执行官Chris Gubbey说：“伦敦的出租车司机”在城市改善空气质量的斗争中处于前线，他们的支持将确保在首都成功过渡到更清洁的车辆。我们的新型增程电动出租车的数百笔预订已经表明了他们的承诺。