11月3日晚，一汽大众汽车知名品牌全新升级纯电动车ID.大众族第一款批量生产新汽车现身我国市场，一汽-大众产生的是ID. 4 CROZZ纯电动车SUV，补助后市场价不超过25万余元。新汽车根据MEB纯电模块化设计服务平台打造出，将于2020年今年初正式上市。

一汽-大众MEB加工厂装配工艺生产车间

就在前一天，我到它的起源地离开了一趟，在一汽-大众佛山MEB加工厂探索与发现了它的加工过程，找到这款全新升级电瓶车让人一秒钟迷上它的原因。

MEB是一汽大众汽车全新升级的纯电动车模块化设计服务平台，是专业为打造出纯电动汽车而产品研发的核动力汽车服务平台。在该服务平台下问世的新汽车均拥有 外观设计简约、更长轴距、更高电池电量、更低重心点及其更强的操纵等优势。

ID.4 CROZZ是一汽-大众MEB服务平台第一款批量生产车系，它有着以民为本的信息科技、高检测标准、宽阔的乘客舱室内空间及其长续航力确保等优势。除此之外，一汽-大众ID.4 CROZZ的产品造型设计是源于欧州正版的，而且根据全新升级E3电气设备构架，完成了一系列以民为本的信息科技及其更个性化的互动感受。

ID.4 CROZZ后排座室内空间

最先是新汽车室内空间宽阔。规格层面，一汽-大众ID.4 CROZZ的车体规格各自为4592/1852/1628mm，轮距为2765毫米。小编感受了一下后排座室内空间，脚部剩下室内空间非常富裕，它是因为在MEB服务平台下的新汽车前悬较为短，再加上长轴距及其后排座全平地台设计，可以把大量室内空间交还给客户。

MEB服务平台选用了“朱古力式”充电电池排列设计方案，并依据不一样车系配备来分派不一样的锂电池组总数。现阶段新汽车可置放7-12个充电电池摸组（55kWh-82kWh电池包），完成330-550千米的里程数（WLTP工作状况下）。电池包是以整平的情况置放在车子汽车底盘一部分，完成减少车子重心点的另外，还能能够更好地给后排座室内空间打造出一个全平榻榻米地台，有益于构建宽阔舒服的乘座室内空间。

次之是新汽车选用高宽比集成化的电驱动器系统软件，在提升室内空间运用的另外，提高电子控制系统的响应时间。在驱动力层面，初次现身的ID.4 CROZZ曜夜先发版配用了稀土永磁同步电动机，至大功率155kW，最高值扭距310Nm。据了解，两开车型为后驱车型，四驱车型则会选用前后左右双电动机合理布局，以完成四轮驱动，提升 整车特性，达到更强的驾控感受。

也有，新汽车里程数大大的提高。充电电池层面，新汽车选用的是赣锋锂业出示的高效率能量相对密度NCM811管理体系三元锂电芯，单个比能量达240Wh/kg，电池包较大 用电量84.9kWh，系统软件最大比能量175Wh/kg，NEDC工作状况续航力达到555km。据了解，在100kW交流电快速充电汽车充电桩下，45分钟内电池充电至80%。

AR-HUD作用

其次是新汽车智能化互动感受新潮。在MEB服务平台下的新汽车能带来客户大量智能化互动层面的感受。以ID.4 CROZZ为例子，新汽车不但能够视觉互动，根据视频语音和多种多样情景，完成5.3 英尺数据仪表盘、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动交流led灯带的总体互动交流，带来客户大量的现代感和典礼；还能手感互动，保存了实体线功能键和旋纽，便捷安全性；另外升級触摸功能键，提高高新科技感受。

ID.4 CROZZ还配用了ID. Light互动，新汽车配置全新升级互动型led灯带ID. Light，跨过全部中控台，坐落于中控台尾端；led灯带用于热烈欢迎司机和前座旅客，还能根据灯光效果数据信号在许多 情况下为司机出示视觉效果輔助；车子静止不动时，ID. Light可显示信息电池充电全过程，及其车子是不是就绪；车子行车时，ID. Light会传出不一样色调、动态性的光用于提示司机，如红色代表警示。以LED灯带替代不锈钢装饰设计条，促使整车外型更有高新科技风采，未来感更明显。

走入一汽-大众的MEB加工厂，大众见到在整车安全性层面，ID.4 CROZZ的车体大范畴选用热成型钢板，并根据有效的吸能设计方案和优秀的激光焊加工工艺和自动化技术生产技术，确保全部撞击工作状况下乘客舱的一致性。

据了解，ID.4 CROZZ安全系数严苛依照全新2021 C-NCAP五星设计标准产品研发，而且在三电系统安全性层面的实验超过国家标准超 60 项，其充电电池及髙压系统软件考虑大众內部L四级电安全性规定，防水级别IPX7 & IPX9K。

就大伙儿很关注的充电电池安全隐患， ID.4 CROZZ在产品研发全过程中对充电电池系统软件进行了197项检测，而且包括多种極限试验检测及其电池充电特性仿真模拟实验，保证 在極限状况下充电电池仍有优良的安全性主要表现，包含e-MAST震动、带溫度冲击性的浸泡、热扩散、外界火烤、超低温短路故障、长编码序列实验等。

在全部MEB装配生产线上，一汽-大众选用了很多的新技术应用，例如法国佛罗里西气密性检测系统软件，它对充电电池罩壳密闭性开展100%检验。据了解，一汽-大众尤其是对MEB充电电池的抗压强度、家用电器特性、密封性、蓄电池充电等与安全性密切相关的特性开展检验，及其整车5000个点焊、平稳车体构造开展抗压强度监管，保证 MEB商品的处于被动安全性平稳靠谱。

最先是加工厂的自动化技术率高。一汽-大众MEB焊装线自动化技术率达到85%，安装整线自动化技术率达80%，喷涂生产车间自动化技术率也是贴近100%。装焊生产车间新技术面最广，施工时间最少，超出1269台库卡机器人，自动化技术率做到了90%，在其中主焊一部分的自动化技术率达到100%。

次之便是柔性化生产。MEB加工厂关键线可完成MEB六款商品的共线生产制造，门盖范畴可完成八款商品共线生产制造。在装配工艺生产车间，软性合车机器设备能够让总装线兼具汽油车和电瓶车的混线生产制造，也就是高尔夫球和ID.4 CROZZ能够在一条生产流水线问世。

其次便是环境保护及高精密生产制造。一汽-大众佛山MEB智能工厂是一汽-大众全部加工厂产业基地中自来水至少的加工厂，造1辆车仅耗费1立方米的水；喷涂生产车间是中国应用智能机器人最多，自动化技术水平最大的生产流水线，油漆100%全自动喷涂；漆层薄厚检验设备检验高精度达1um，累计51道喷涂工艺流程，以保证 车漆喷漆品质。

最终便是苛刻的检验标准和优异的技术水平。一汽-大众会根据对MEB充电电池的抗压强度、家用电器特性、密封性、蓄电池充电等与安全性密切相关的特性开展检验，及其整车5000个点焊、平稳车体构造开展抗压强度监管，保证 MEB商品的处于被动安全性平稳靠谱；根据对100%电池包退出检验，包含零件品质/全过程品质/整包品质开展认同与监管，确保MEB充电电池很高的可靠性。

对于大伙儿关注的生产能力难题，现阶段一汽-大众佛山加工厂分一期和二期加工厂，而且全新升级完工了MEB服务平台的充电电池生产车间，可保证 纯电动车新汽车高效率、生产安全。据了解，一汽-大众MEB加工厂充电电池生产车间已于今年十月宣布建成投产，今年底就可以完成总产量十五万个，而且到2023年就可以完成年产量三十万个。那时候你要担心一汽-大众的电瓶车“一车难寻”吗？

最终再给大伙儿表露一组数据信息，未来十年，大众根据MEB服务平台还将发布超出20款新汽车，根据全世界8座MEB加工厂，完成超出2600万台的生产量。

汇总：从刚出面的ID.4 CROZZ看来，产品力的确很吸引人。而完成新汽车的批量生产是必须冲压模具、装焊、喷涂、装配工艺四个生产车间高效率、高品质、高安全性地协作生产制造。ID.4系列是一汽-大众佛山MEB加工厂的一个优良的刚开始，将来还将迈入大量纯电动车新汽车的问世，以不断完善大众汽车集团在电瓶车行业的总体合理布局。

到此，给你希望大众全新升级的MEB纯电模块化设计服务平台问世的新汽车吗？热烈欢迎在正下方留言板留言区说说你的观点。大量新闻资讯烦请免费下载易车app，而且关注我的易车号：梁倨铭。