全球新车评估计划（NCAP）对原本不会经过的车辆进行碰撞测试。在某些世界市场，例如印度，不需要车辆进行碰撞测试。NCAP的全球目标是促使这些市场的汽车制造商和决策者采用欧洲风格的碰撞测试标准。NCAP使用联合国的碰撞测试协议。

他们的最新目标？日产在印度销售的新型Datsun Go。五门紧凑型轿车是日产全球产品系列中价格最低的汽车之一，而印度则是日产复兴Datsun品牌的首批市场之一。

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在Global NCAP的崩溃测试中，Go整体得分为零。结果令人震惊，该组织致函日产首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），敦促他对汽车采取更严格的安全措施，其中甚至不包括安全气囊。NCAP说，这并不是说它们会有所作为。

“ DATSUN GO在成人乘员保护方面得分为零，在儿童乘员保护方面得分仅为两星。Datsun GO的车辆结构在撞车中倒塌并被评为不稳定。汽车缺少安全气囊，这意味着驾驶员的头部与方向盘和仪表板直接接触-假人的读数显示出严重的生命危险。但是，由于车身外壳的故障，使得安装安全气囊变得多余了，”他们在博客中写道。

Go的碰撞测试视频不适合胆小的人。