新南威尔士州警察局交通主管约翰·哈特利(John Hartley)说,昆士兰大学的研究人员表示,年纪较大的司机正把自己和其他人置于危险之中,

昆士兰大学“老龄思维倡议”的研究人员猛烈抨击了新南威尔士州警察局局长约翰·哈特利(John Hartley)的呼吁,要求年长的驾驶员放弃驾驶执照,称他们正在使自己和其他道路使用者处于危险之中。

昆士兰大学昆士兰分校心理研究中心联合主任兼临床神经心理学家,心理学学院教授南希·帕查纳(Nancy Pachana)专门研究老年人驾驶安全性,他说,数十年来的驾驶研究发现,年长的驾驶员在道路上与年轻人一样安全。

帕查纳博士说:“如果年纪大的司机身体健康,那么就没有理由不让他们开车到70岁以上。

“他们在道路上多年的驾驶经验实际上使他们不太可能发生事故。”

昆士兰州大脑研究所的研究员Jaqueline Liddle博士研究了驾驶退休对退休的影响,他说年龄并不是技能的良好指标。

Liddle博士说:“驾驶性能与健康而不是年龄有关,因此在任何年龄段都可以有安全的驾驶员。”

普通媒体援引助理专员哈特利的话说,70岁以上的驾驶员比年轻人丧生的危险要大。

帕查纳教授说,这是真的,但这并不是由于老年人是更糟糕的司机。

她说:“新南威尔士州警察正将更大的脆弱性与驾驶技能相混淆。”

“老年人的骨骼越来越脆弱,不仅容易受到驾驶员的伤害,而且也更容易受到乘客和行人的伤害。

“年龄偏高的说法是,一个人不能仅仅因为年龄而开车。”

在昆士兰州,年龄在75岁及以上的驾驶员需要进行年度医疗检查,而某些州要求85岁以上的驾驶员每两年通过一次实际检查。

里德尔博士说,大多数老年人自愿停车,这通常会给他们的独立性带来一些损失。

“老年人不开车也存在成本和风险,包括抑郁,孤立和健康状况较差的风险增加。”

Liddle博士说,UQDrive计划与退休驾驶员协商,为考虑他们的驾驶未来的老年人制定了以下提示列表。

尽早开始考虑您的选择:在您仍在开车时,尝试各种交通方式,包括公共交通,交通服务以及家人和朋友的电梯。为您的运输需求制定长期计划;权衡一下:花时间思考一下驾驶和退出驾驶所涉及的所有因素。研究您的优先事项和价值观,并制定计划。考虑开车退休的正面和负面;与关键人物交谈:与家人,朋友和健康专家讨论情况可能会帮助您考虑所有选择;其他方式:保持社区参与很重要。这可以通过使用不同的运输方式并承担新的角色和活动来完成;并保持积极参与:放弃驾驶后保持活跃很重要,您应该继续做对自己重要的事情。为了保持积极的生活方式,有些人发现他们需要改变自己的习惯,而另一些人则搬到交通便利的地区。