保时捷撕破纽伯格林赛道纪录
好大保时捷不仅打破了纽伯格林的单圈纪录，而且将其粉碎成碎片。
保时捷已经保持了这一记录，这要归功于斯蒂芬·贝洛夫（Stefan Bellof）在1983年一场跑车比赛中令人惊叹的6分11.13秒排位赛圈。
但其919 Hybrid Evo距离Bellof已有35年历史的单圈时间仅用了52秒，创下了令人难以置信的5分19546秒。车轮背后是蒂莫·伯恩哈德（Timo Bernhard），他是保时捷（Le Mans）的勒芒冠军，也是“环”赛的多个冠军。对于这样的承诺记录尝试，他是自然的选择。
蒂莫（Timo）随后说：“这可能是地球上最具挑战性的赛道。”“我们今天向您展示了您可以在这里正确驾驶这样的汽车。那不是在公园散步，当然不是。这很令人兴奋，但也很累。我想保持专注并像排位赛或周末比赛那样对待它。汽车的速度如此之高，没有失控，没有错误的余地。我们实现了今天想要实现的目标。”
Evo是保时捷退休的勒芒冠军，摆脱了世界耐力锦标赛的所有限制。它的功率高达1200bhp，其下压力比它所基于的2017年LMP1汽车高出50％，并且还具有主动气动和智能扭矩矢量功能。如果讨厌的规则没有碍事，那么保时捷的东西将很适合在赛车生涯中进行改装。
Evo具有过去的形式，于今年早些时候在Spa创造了单圈记录，以使其自己的速度超过一级方程式赛车。保时捷的919 Tribute巡回演唱会打算获得几圈记录，但毫无疑问，这比Nordschleife更具标志性。
我们习惯于在纽伯格林赛道上看到单圈记录的跌落，但是在某些特定的，偶尔会令人费解的课上，因为公路车争夺一些额外的营销声誉。到目前为止，还没有人公开尝试击败贝洛夫的直截了当的时间。一切都在今天早上8点开放的一个小时左右的时间内完成。
一位内部人士告诉我们：“我们希望早点开始，但赛道不会因为噪音而让我们离开。”最佳条件是环境温度低于20摄氏度，因此这与时间赛跑，因为“环”在同一波热浪中烘烤，影响了英国。
快看一下上面的视频，看看它有多快。考虑到它太短了，您可能有足够的时间观看两次，然后才能恢复工作。因此，一旦您看到挡风玻璃上的一圈，就可以再次观看，但要专注于Timo的插入物，并且纯粹的力量使他的身体无法与之对抗。当然没有人可以更快地走吗？
