Dieselgate丑闻继续打击大众汽车集团,因为德国制造商的老板告知新闻社路透社,该公司计划缩小其欧洲经销商网络的规模,并更加关注在线销售汽车。

减少经销商数量将影响3,000家欧洲经销商网络中的所有12个大众汽车品牌。大众汽车的目标是将整个经销网络的利润率和效率平均提高10%,并削减成本,以使每个分销商的平均收益翻倍。这可能意味着要么减少经销商中的人员数量,要么彻底关闭陈列室。

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大众集团品牌销售总监尤尔根·斯塔克曼(Juergen Stackmann)向路透社透露了资源从经销商到在线的转移,但没有说明淘汰的规模和关闭的经销商数量。电动汽车的换档是大众决定缩减经销商网络以及持续进行的排放丑闻的另一个因素。

它说,大众汽车集团的经销商平均雇用35名员工,其中四名是从经销商那里裁员或分配到其他地方。这家德国汽车巨头将与其欧洲各地的经销商进行合同谈判,以获得决定员工人数的权利。此举将使大众汽车自身将经销商人员削减至最佳水平。

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