当我在1988年夏天成为Auto Express的创始者之一时,在那年秋天发布杂志之前,许多“专家”都非常高兴地告诉我,它不会持续15期,不会介意1,500期。小伙子,你错了。

从那以后,汽车,驾驶,设计,技术,公司,保险,零售,租赁,燃料,安全,收费,定价,警务,人员,停车和政治方面发生了巨大变化,在我这里没有空间确认所有重要的产品,人员和事件。

但是,奥迪,阿斯顿·马丁,达契亚,起亚,捷豹,路虎,迈凯轮,西亚特,斯柯达和双龙之类的公司因成功重塑品牌并将其发展成为各自市场中一些最好的品牌而应受到赞誉。

相对或全新的主流公司,例如DS,英菲尼迪,雷克萨斯,MINI和特斯拉,也都需要得到认可-尤其是为了投资难以计数的数十亿美元以实现突破。雪铁龙,本田,标致,雷诺和沃尔沃赢得了特别感谢,因为他们生产的MPG数据比其竞争对手的现实世界更真实。

早在88年代,汽油就占了绝大多数。然而,尽管从那时起就存在竞争对手的燃料,但汽油/汽油仍然是王者……并将在未来很多年保持如此。如今,所谓的“超级迷你车”已经演变成今天最有价值的汽车,主要是因为它们比88年代的掀背车更大,效率更高。今天买得起的,价格不菲的高级SEAT或Skoda等于或优于88澳元的不起眼的BMW或Merc。也更可靠。

大众当时是我排名第一的汽车公司,今天可能不是因为其品牌受损并给该燃料带来不良声誉的柴油事故。JLR继承了“世界第一”头衔。美洲虎的伊恩·卡勒姆和路虎的格里·麦戈文现在也是地球上最伟大的设计师,这并非巧合。

阿斯顿的安迪·帕尔默(Andy Palmer)接替鲍勃·鲁兹(Bob Lutz),成为世界上最有才华的公司用车人。斯特林·莫斯(我聘请他为我们的第一任专栏作家)和迈凯轮F1的父亲戈登·穆雷(Gordon Murray),获得了我的传奇人生奖项。

为什么在这里不提电动汽车和自主革命呢?因为它还有一段距离。保证,我会在此专栏中为您更新-在庆祝第2000期Auto Express的专栏中。

迈克(Mike)对“自动快递”前1500周的许多回忆中的15条

舒马赫的第一个F1头衔

1992年,迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)在斯帕(Spa)的贝纳通·福特(Benetton Ford)车库中获奖时,他赢得了他的第一场大奖赛-这项比赛本该由我们自己的马丁·布朗德尔(Martin Brundle)声称的,他当时是我特意写的《汽车快报》专栏作家。

风吼毒蛇

道奇Vi蛇(Dodge Viper)-在正确的日子(仲夏),正确的地方(1号高速公路),正确的音乐播放(不是Ed Sheeran)和正确的人(只有您知道)在乘客座位上,这辆车更适合比911,R8或四个轮子上的其他任何东西都有趣。仍然。

巴黎到北京拉力赛

乘坐奔驰在巴黎到​​北京集会。可能我最愚蠢的事情足以愚蠢到无法在四个轮子上进行。也很无聊我们花了几天的时间穿过巨大的荒原,即哈萨克斯坦。而且我们不得不在Merc的哈萨克-中国边境睡了一两个晚上-他们不允许我们穿越,直到我们申请并等待运送我们临时的中国号码牌。

威龙腿

正式记录的最高时速在布加迪(Bugatti)上驾驶一圈(正好是一个),由于汽车的复杂性,出色的工程设计和整体完整性,这种体验听起来比实际更令人兴奋和恐惧。这不是一个嘈杂的白色指关节。更像是公园里的和平踏板。

俄罗斯的违规行为

因涉嫌签证违规而在俄罗斯受到抨击。终于在凌晨3点被释放到寒冷的莫斯科空气中,几乎立即试图返回Blighty。但在因涉嫌货币违规而在机场被罚款之前没有被罚款。另外,您正在猜想,与我一起工作的ITV摄制组没收了其摄影器材,用于拍摄违规行为。有趣的是,我还没有回到俄罗斯……永远不会。

超速驾驶节

古德伍德速度节(Goodwood Speed of Festival)-我参加了第一个,它更像是一个小花园派对,尽管在一个血腥的大花园里。现在,它已成长为地球上最大最豪华的赛车/赛车/赛车名人活动。

渡轮的奥迪

在皇家阿尔伯特音乐厅的后台与布莱恩·费里(Bryan Ferry)进行了长时间的交谈,他刚刚在这里挤满了人。他仅在几天前就接管了他的新奥迪-并在对我讲话,因为他认为我是奥迪的董事总经理。

AE发布

1988年,在肯辛顿的一家夜总会中发行了第一期《汽车快报》。我们在想什么?

泰瑞尔一级方程式赛车

我在Tyrrell一级方程式赛车的潮湿天开车。紧接着是命令我向巡回赛管家汇报-祝贺我没有撞坏并燃烧掉它(正如他预言的那样,我今天会早些时候)。

苔藓上的新轮胎

在我的高尔夫GTI上借给斯特林·莫斯(Stirling Moss)一个周末-并用一套崭新的轮胎将其恢复。显然,Stirl曾在其中购物。

XL1的价格太大

在许多地方的许多年中,驱动了所有VW XL1原型以及生产版本。如果按照大众的顶级黄铜的暗示将其卖出约3万,那可能是自最初的甲壳虫以来最重要的大众。但是由于他们很贪婪,并选择了10万的价格标签,因此死了一个死,注定只不过是博物馆里的一件东西。耻辱。

普雷斯科特品牌重塑

亲眼目睹前运输部长约翰·普雷斯科特(John Prescott)的“工作”,他说了很多话却没做什么。他在这项工作中取得的主要成就之一是将运输部的名称更改为运输部。天才约翰

韩国之路

看到世界上最大的掉头信号-就在开车将自己和我的美洲虎带到“不归之桥”之前,这把人(但不是很多“ em”)从韩国带到了朝鲜。这是世界上最敏感的边界。我和Jag住的时间不长。

冰河路

我一生的动力-在吉普车司令官中,在漫长而融化的冰河上(不要与单纯的冰路相混淆),通往图克托亚克图克(Tuktoyaktuk),这是世界上最后的因纽特人“村庄”之一。电视的“冰道卡车司机”很少向北偏远北极圈冒险。

柴油门

看着可能是世界上最好的汽车公司通过其自身造成的柴油事故大发雷霆,这是过去三十年来最大,最具破坏力的汽车行业丑闻……

本周一期的Auto Express现已发售,价格仅为3.20英镑-您也可以单击此处,以1英镑的价格获得6期。

庆祝1,500期Auto Express

过去和现在最好的1.5升汽车1,500英镑或以下的最佳汽车最佳汽车升级:1,500英镑的整车改造意见:“他们告诉我AE不会持续15期,没关系1500期”意见:“这是下一个1,500期和一个多样化的未来”