最初发表于EV Obsession。

毫无疑问，无线电动汽车技术使人们兴奋不已。它的效率不如传统的电动汽车充电，但更方便，而且这会让人们兴奋不已。因此，我敢肯定，英国新的为期5年的无线电动公交飞行员将使一些读者感到兴奋。

无线电动巴士的试验刚刚在上周末开始。它是在米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）举行的（这是一个非常绿色的城市，我实际上对研究生项目进行了深入研究）。

“包括诺丁汉和伦敦在内的许多城市已经在其车队中使用电动巴士。但米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）的7号路线将是第一条由无线技术提供动力的路线，并通过设置在道路上的充电板进行传输。”英国《商业绿色》杂志的詹姆斯·默里写道。

为了确保公交车司机能够遵守时间表，当司机休息10分钟时，公交车可以将三分之二的电池充电，同时停在充电板上。结果，米尔顿·凯恩斯（Milton Keynes）希望仅两个充电板就足以为八辆电动巴士的车队服务。

这项为期五年的试验由工程公司Arup和Mitsui Europe牵头，并得到了弥尔顿·凯恩斯自治市议会，交通部，Arriva，Chargemaster，Wrightbus，SSE和剑桥大学的支持。

我们将看到这个项目的成果。电动巴士看起来将成为公交的未来，但目前尚不清楚哪种会更经济-无线电动巴士或比亚迪提供的“常规”电动巴士已在纽约市试行成功。巴塞罗那，并从加利福尼亚卖给圣保罗。