BMW电动自行车— BMW Cruise e-Bike 2014

最初发布在Bikocity。

BMW Cruise e-Bike 2014是一款“踏板车”，它表明，当您踩踏板时，博世电动马达还会发出48牛顿米的扭矩（35.4磅-英尺）以帮助您前进。任何微小的动作都会增加动力。这是一辆宝马车-如果您要休假，则要记住。一旦再次开始推动运动，请准备好与加速弹簧的快速配合。

图片来源：nikolaj.kuebler / Foter / CC BY-SA

Autoblog Green的Sebastion Blanco通过阿姆斯特丹的这辆自行车提供了一天的综合记录：

根据模式的不同，马达可提供帮助以匹配双腿的力量，介于0％到225％之间。宝马表示，三个传感器每秒可进行1000次测量。当然，它对我的压力几乎是即时的，确实需要一些时间来适应。您知道骑脚踏车时的那种感觉吗？如何花费一秒钟克服惯性并开始运动？Cruise电动自行车不会发生这种情况。

从经典到Mini Cooper，宝马拥有独特的风格。这款最新的宝马电动自行车具有这种特殊风格。这种最高级的选择在前叉的头部带有宝马徽标。徽标也位于辅助自行车锁上。

图片来源：nikolaj.kuebler / Foter / CC BY-SA

这是一辆22公斤（48.5磅）的自行车。如果您在踩踏板时不平衡自行车，则管理重物架可能会充满挑战。

博世生产宝马声称的400瓦时电池，适用于“约100公里”（62英里）。这足以满足您的日常业务。充满电需要3 1/2小时。需要一把钥匙才能从框架中解锁并取出电池。

图片来源：nikolaj.kuebler / Foter / CC BY-SA

在人口密集的大都市地区（比汽车要好得多），自行车的机动性无法与之匹敌。当然，您“永远”坐在路况中，没有走太长时间，以至于您不能走得比开车快得多的距离，凝视着窗外，骑车人迅速地穿梭进出目的地。

Blanco描述了自行车的其余功能，并介绍了他的首次电动自行车经历（以下内容）：

其他技术特征包括前后盘式制动器，由轮毂发电机供电的前后灯以及安装在车把上的计算机，该计算机不仅显示诸如速度和距离之类的有用信息，还可以控制自行车的各种模式。

共有五种设置：关闭，环保，游览，运动和涡轮增压。Off使自行车感觉像在拖拉（无论是由于再生制动带来的摩擦增加，还是因为我已经习惯了电动助力），而环保和旅行模式并没有提供太多帮助。运动是件好事，但是由于我并不在乎消耗范围-我离开酒店时背包说45公里（我踩下踏板开始下降之前攀升到47公里-我很快意识到除了涡轮增压之外，其他任何东西都没有真的值得。Turbo是最精巧的，这意味着一旦您习惯了鼓舞人心的感觉，它比其他模式更有趣。我们在单车径上狂奔的日常通勤者不知道是什么打了他们。

布兰科（Blanco）在BMW电动自行车上骑阿姆斯特丹的一天有一个可爱的记号，他提到缺乏路缘石。美国城市缺乏荷兰城市所具有的便利性，在该城市中，任何自行车都可以在城镇周围无缝流动，而没有路边。但是，对于我们有路缘石的人来说，值得注意的是，这款BMW电动自行车的避震叉具有75毫米的弹簧行程。

BMW Cruise e-Bike 2014售价2799欧元。大约是3,785美元。（以此价格，宝马需要效仿Vanmoof的例子，并进行GPS追踪，以防可能被盗。）