2014年节油汽车-前14名
是时候更新美国市场上最省油的汽车了。值得注意的是，如果2014年尚未出台和评级，该2014年节油汽车清单将包括2012年和2013年车型。在此EV Obsession转贴中查看详细信息：
EPA已更新其在美国最高效的汽车清单。因此，我决定对此进行更新。但是，这次我将做一些不同的事情。我还将介绍尚未有2014年版本或完全没有的2014年最新型号，但如果包含更多内容，将在此列表中列出。
我想我还会继续更新这篇文章，因为列表会在一年中不断变化，因此，如果要保留此页面作为参考，可以将其添加为书签。
1.2014雪佛兰Spark EV119 MPGe（128 City / 109 Highway）
2.2014本田飞度EV118 MPGe（132城市/ 105高速公路）
3.2014菲亚特500e116 MPGe（122市/ 108公路）
4.2014日产Leaf114 MPGe（126市/ 101高速公路）
5.2012三菱i112 MPGe（126市/ 99高速公路）
6.2014智能电驱动107 MPGe（122市/ 93高速公路）
7.2014福特福克斯Electric105 MPGe（110市/ 99高速公路）
8.2013特斯拉Model S（60 kWh电池）95 MPGe（94 City / 97 Highway）
9.2013特斯拉Model S（85 kWh电池）89 MPGe（88 City / 90 Highway）
10.2014丰田RAV4 EV76 MPGe（78市/ 74公路）
11.2014雪佛兰Volt62 MPGE（63城市/ 61高速公路）
12.2014福特C-Max Energi58 MPGE（63城市/ 54高速公路）
12.2014福特Fusion Energi58 MPGE（63城市/ 54高速公路）
12.2014 Toyota Prius Plug-in58 MPGE（59 City / 56 Highway）
显然，就“燃料”效率而言，纯电动汽车至关重要，其次是高效的插电式混合动力汽车，然后是传统的混合动力汽车（不在此列表中）。传统的混合动力车，更不用说完整的汽油车了，甚至无法再进入前十名。有一天，听到我们不得不为低效率的汽油加油的小朋友，他们会感到震惊。
