最初发表在Ecopreneurist上。

有没有考虑过将人孔盖用作无线电动汽车充电站的可能性？是的，我也没有。但是这正在发生。一旦您考虑了一下，这个主意确实具有一种有趣的品质。

Hevo Power的试点计划目前计划在2014年初的某个时候在纽约市进行，而华盛顿广场公园则是该计划测试阶段的中心。

图片来源：豪沃动力

改良的人孔盖将利用共振充电（一种相​​对快速且节能的无线充电形式），将以与家用充电器相同的速度为电动汽车充电。因此，与商务级快速充电站相比，它占据了相当小的细分市场，并且非常适合城市内的送货车等。

Hevo首席执行官兼创始人杰里米·麦库尔（Jeremy McCool）在接受采访时说：“我走在街上，思考如何部署无线充电。”“我当时站在百老汇大街116号，当我往下看时，看到一个人孔盖。而且以为就是票。没有电线，没有危险。一切都可以在人孔盖的下面。”

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Hevo的系统分为三个部分：可通过螺栓固定在街道上或嵌入人行道的电站，连接到电池的车辆接收器以及可让驾驶员将车辆与车站对齐并保持拉动的智能手机应用程序充电。

按照目前的形式，Hovo的系统被归为2级充电站，其220伏电压和高达10千瓦的能量从制动垫传输到车辆。McCool说，根据应用的不同，该系统可以输出10 kW以上的功率。但就目前而言，Hovo专注于占地面积小，低速，电池容量最小的邻域电动汽车，这对于城市内送货车来说是完美的选择。

除了纽约大学的计划并与E-Ride合作外，赫沃还与百事可乐，沃尔格林和City Harvest进行了对话，讨论为更大的车队推出该系统的可能性。

McCool说：“这是一种迭代部署策略，从机队开始，并建立在策略匹配技术的基础上。”“这是[电动汽车]需要存在的生态系统。”