几年前，我看到瑞典汽车制造商沃尔沃（Volvo）正在研究将能量存储集成到电动汽车的车身面板中的概念。我不知道这是否是同一项目，但可能是。

沃尔沃相当谨慎地开发了其技术，但是现在已经到了一个阶段，它决定是时候展示与其他九个方面（不是汽车制造商）共同开发的这项创新技术了。在三年的时间里，涉及使用轻质复合材料制造某些车辆部件，这些部件可以兼作沃尔沃S80轿车的能量存储。

沃尔沃S80通过Niti Chuysakul / Shutterstock.com

例如，沃尔沃（Volvo）使用这些材料制成了进气室盖（进气歧管盖）和行李箱盖（行李箱盖），用于存储能量。它说行李箱盖存储了足够的能量，以方便取出汽车的标准电池。

至于进气室盖，它可以为汽车的12伏电气系统供电。该材料还可以模压和成型以替代各种零件。上面提到的进气室盖就是其中之一。

如果将其应用于电动汽车，预计该项目将使整车重量总体降低15％。这意味着入门级沃尔沃S80的整备质量降低了522磅（237千克）。通过再生制动为测试车充电，并且可以将其插入。

这个由欧盟资助的项目听起来非常聪明，而且可能很时尚！这项研究会激发人们做其他事情，例如用储能材料制造手机套吗？谁知道？