用于慕尼黑街头智能手机的电动汽车模拟器
最初发表在Planetsave上。
您如何评估电动汽车在现实世界中作为出租车或商用车的性能,而无需将实际的电动车投入使用?就像他们说的那样,有一个应用程序。在德国慕尼黑,由130辆虚拟电动汽车组成的车队以智能手机和随附的软件形式出现在大街上,这些软件安装在出租车和商用车中,可以捕获许多变量,并显示有关电动汽车实际性能的数据那些运输场景中的汽车。
智能手机由慕尼黑工业大学(TUM)提供,将记录准确的位置(通过GPS)以及驾驶行为,例如车辆的加速和减速,以及转弯的次数和频率。收集完数据后,TUM软件将对其进行分析,并为虚拟电动汽车的电池计算相应的能耗和充电状态。该虚拟电动汽车车队的研究重点是从经济和环境影响两方面分析实际电动汽车在相似的运行周期中的性能。
“这将向各种出租车和商业运营商表明,他们的车队进行部分电气化不仅在技术上可行,而且今天已经提供了经济和环境效益。”– TUM汽车技术研究所的工程师BenediktJäger
除了虚拟电动汽车研究之外,还将使用真实的电动汽车来验证收集的数据。希望这项研究能够为出租车公司和运营商用车的公司提供基础设施需求,例如充电站,以便他们部署更多的电动车。
[图片:BenediktJäger(TUM),Florian Bachmann(出租车协会),Gunnar Heipp(SWM / MVG),JürgenGaulke博士(联邦经济和技术部),Wolfgang Christl博士(手工艺室)–照片:SWM]