Boss Jean-Marc Gales透露，Boss Jean-Marc Gales将在2017年推出Lotus Evora 400的Roadster版本。

新型号将遵循400平方公司V6动力evora 400轿跑车400轿跑车的推出，该轿车去年夏天进入生产。

“我们现在正在努力，”Gales去年说“SGoodwood的速度。

Gales表示，由于其挤压和粘合的铝桶底盘的设计，Evora 400在从轿跑车转换为敞篷车时不会损失结构刚性。

“这是一个更快的建造，”莲花老板说。“底盘是一个浴缸，所以屋顶没有冲击。”

Evora Roadster的屋顶将由两个可拆卸面板组成，每个可拆卸面板每组3千克。面板可以存储在前排座椅后面的船上。

Gales表示，27,000nm /度和重量的身体的扭转刚度和1395kg的重量不会受到改变的影响，因为轿跑车的屋顶目前没有增加刚性。

“这很简单，你想知道为什么它在六年前没有完成，”Gales说，参考原来的evora的推出。

在其发展过程中推动了该模型的Gales表示，Evora Roadster特别对美国公司来说至关重要，其中evora段的一半在evora段中的一半是opp-top.lotus认为跑车将遵循这一趋势占美国埃索拉销售额的50％以上。Gales预计每年销售额为500到700辆汽车。

Evora Roadster预计将匹配Evora 400轿跑车的规格，包括其增压3.5升V6。

敞篷evora被延迟被延迟，因为莲花希望在添加跑步版之前首先在美国推出Coupé模型。

在日内瓦电机展上发表谈到的大歌星透露，莲花“订单银行目前比过去六年的任何一点都饱满。他说，莲花可以通过每年销售2000辆汽车来赚取利润，而该公司将在2016/17纳税年度达到这一点。