Groupe Renault透露了一种新的双座城市移动车，设计称为EZ1-Prototype，这回顾了Twizy，并将成为其新动员移动品牌下的第一台机器。

Mobilize商业企业旨在帮助Groupe Renault努力破坏新的流动性，能源和数据相关的服务，这意见普罗尔越来越多的利润。它将专注于开发硬件 - 具有一系列专用车辆 - 软件和服务，如汽车充电，订阅和金融方案。

Mobilize正在开发四种专用机器，专注于乘坐共享和最后一英里的送货服务。首先是EZ-1原型，通过将“车辆设计核心”放入“服务”，“举例说明了动员品牌的目标”。

设计为共用城市移动性车辆，它从Groupe Renault之前所示的移动概念中需要提示，但已经磨练了真实的使用。用户将能够以每次使用付费或距离租用。

轻型机器长2.3米长，由50％的再生材料制成，具有全玻璃门，以促进可见性，并通过交换电池来延长其生命的能力。雷诺还表示，95％的EZ-1零件可以在车辆的寿命结束时回收。

EZ-1将连接到智能手机，以实现无密钥访问和基于应用的租赁。

超越EZ-1，Mobilize将开发电池管理系统，包括开发智能充电和存储解决方案的生态系统，旨在提高EV的摄取。这些包括为客户提供收费通行证，以便更容易地找到单一欧洲级支付解决方案的分享指向计划而计划。

Groupe Renault在近年来一直在扩大其努力闯入驾驶员分享和移动市场。它已经支持雷诺Twingo和Zoe EV的许多欧洲城市中的共享电动型计划，即将设计的Dacia SpringeV也被设计成使其可用于驾驶员共享方案。