英国汽车制造商河流宣布已准备好开始对其氢气动力的RASA开发的Beta测试阶段,并要求投资者参与帮助启动计划。

该公司计划举办12个月的试用期,在此期间公众成员将作为自己的汽车运行RAS,并在生产之前帮助它融入任何问题。

如果资金符合所需的金额,则在今年晚些时候在英国道路上举行了20个rimple rasas,在适当的基础设施(如氢填料)在覆盖范围内的选定区域。如果这一发展期成功,riverimple计划于2018年生产3500 rasas,通过租赁计划向司机提供给司机。

Autocar今年早些时候遇到了RiverSimple的创始人。请继续阅读以了解更多信息。

汽车

两个座位的RASA除了从其尾管中产生的东西,并且能够估计250mpg和300英里范围,从仅1.5千克的氢气。

RAS使用8.5kW的燃料电池(相当于约11bhp),将氢与氧气结合在一起形成水和电力。电力为四个电机驱动每个汽车车轮的电动机,其组合输出为约443磅的扭矩。

当施加制动器时,每个汽车的电动机都作为发电机工作,并且在重制刷时可以恢复多达70%的动能。在正常应用,恢复约50%。

整个动力传动系统具有仅18个活动部件,并且能够在可爱的10秒内将汽车加速到60mph。顶级速度仅限于60英里/小时,但riverimple说汽车可以在长时间以这种速度舒适地巡航。

由于其使用碳复合物单胶片和铝合金子帧,RASA重量仅为580kg。每种大道都是最小化的重量,单胶片称重39kg,重量为8kg和燃料电池本身称重19kg。可持续采购的CarbonFibre-Contibol型塑料和玻璃纤维增​​强聚合物体面板在顶部增加了最小的质量。

RiverSimple创始人Hugo Spowers说科林查普曼和他的轻量级莲花跑车的哲学作为灵感。

播种机的背景涉及赛车 - 他以前的企业包括创建和运行设计和建造赛车的业务 - 但环境问题促使举办可持续汽车。因此,RAS已经建立了最小的资源使用。

总共,RASA的井上的CO2输出(从模型的概念到其使用寿命结束的概念中产生了多少二氧化碳)等同于约40g / km。但随着动力传动系统和精制的生产方法迅速改善,riverimple期望在未来几年减少该数量。