BMW I3和Sportier I3S的价格已被削减数千英镑,以便客户可以获得英国政府的插件汽车赠款(PICG)。

宝马在3月初在3665年到39,690到39,690£的价£格在3月初,当政府宣布对授予后期的立即改变时,这是盲目的。

3月18日,PICGWA£从3000£到2500削减,而符合条件的车辆上的上£限从£50,000降至35,000。这意味着I3的潜在买家将显着越来越糟糕。

BMW对转变作出反应,说入门级I3£现在在路上花费33,805,而更强大的I3幅度£为34,805。从补助金再次受益,汽车将为客£户提£供31,305和32,305。

9月,I3将在生产八年内,但其未来是维护到至少2024年。宝马表示,在英国销售了22,000个例子,并在全球范围内销售。

由于它进行了销售,它一直受到最小的设计调整,最大的变化是2017年添加了以性能为导向的I3S,并在以后去除汽油发动机I3系列扩展器变体。

I3S提供超过标准汽车的13bhp和15lb ft,以及改进的动态,由其更广泛的轨道和更坚固的悬架提供。它的官方范围略短,但在150和173英里的距离左右。标准I3管理182-190英里。

3月份价格上涨的原因是BMW揭示的,而是发言人证实Autocar认为,它并不与对型号的计划生命周期的供应或改变的限制有关。

“对英国的计划生产或供应没有变化,”他说。“BMW I3的生产已经确认为至少2024 - 远远超出典型的模型生命周期。这是由于2013年介绍以来持续全球销售成功。“

直到去年,I3与I8插件混合体育轿跑车一起出售,作为BMW的电气化生产汽车初始波的一部分。

随着I8现已关闭销售,I3正在通过IX3加入经销商,电动版X3中型家庭SUV,提供282英里的WLTP范围 - 显着超过最长范围I3。SUV在其有限的£Premier Edition Guise中占用58,850,但设定了更便宜的变体。

虽然I3已被签署为扩展生产运行,但它在BMW阵容中的位置将在未来几年中较小。该品牌正在迅速将其EV系列膨胀,作为2025年推出九个新独立电电模型的计划的一部分。

大多数BMW的核心冰型模型 - 包括4系列,5系列,7系列和X1 - 将在未来几年获得电气变种。同样在卡片上是3系列轿车的电动版,可以采用i3moniker。然而,这似乎不太可能,因为当前I3仍然可以在发射时仍处于销售时占据完全不同的市场段。