在本周的赛车新闻和八卦摘要中，Bird和Sims早早在Formula E中获胜，大众致力于全电动汽车的未来，简森·巴顿（Jenson Button）不受巴哈技术故障的困扰，纳斯卡冠军吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）表示将退休。

我们还将命名本周的后起之秀，并重点介绍一些有史以来参加赛车比赛的最出色的机械。

鸟和模拟人生在公式E中飞翔

英国赛车手萨姆·伯德（Sam Bird）（Envision Virgin-Audi）和亚历山大·西姆斯（Alexander Sims）（BMW Andretti）在沙特阿拉伯的Formula E赛季的前两轮比赛中取得了胜利。Sims现在领先了。系列新人保时捷和梅赛德斯表现出色，三届勒芒冠军得主安德烈·洛特勒和前迈凯轮一级方程式赛车手斯托菲尔·凡多恩在开幕赛中分别获得了第二名和第三名。

大众的电动誓言

大众汽车的赛车部门将来只会从事全电动项目。该公司将继续使用其671bhp ID R原型机，该原型机已在派克峰（Pikes Peak），古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）和纽伯格林（Nürburgring）创下纪录，还将基于其MEB平台开发基于生产的电动赛车概念。

巴顿的巴哈故障

前F1冠军简森·巴顿（Jenson Button）首次尝试参加Baja 1000越野比赛时遇到麻烦，因此在墨西哥荒野中呆了17个小时。巴顿当时正在一辆奖杯卡车上比赛，但在差速器断裂后被淘汰出局。巴顿说：“一种生活经历，而不是我所期望的。”

Zandvoort的银行业务

赞德沃特（Zandvoort）自明年1985年以来将首次承办荷兰大奖赛，赛道将进行大规模改建以容纳现代F1马戏团。这将包括在最后一个弯道上铺坡，而赛道官员现在透露，该弯道将成32度角，使其陡峭度约为印第安纳波利斯弯道的两倍。

股票车星退休

多个纳斯卡冠军吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）将在2020赛季末退休。雪佛兰车手在常规赛车系列赛中赢得了83场比赛的胜利，并与理查德·佩蒂并列最多的冠军头衔。

超级GT击败DTM

日本的超级GT比德国的DTM更好，因为这两个代码在富士举行的“ Dream Race”双头比赛中相遇。讨论已久的协作将两个系列的常规条目组成的网格组合在一起。新西兰人尼克·卡西迪（Nick Cassidy）驾驶雷克萨斯（Lexus）LC500赢得了第一场比赛，印度和前乔丹F1车手纳兰（Narain Karthikeyan）驾驶本田NSX-GT赢得了第二场。