在维修区再次见到他们似乎很奇怪。遥远而未变的记忆飞散在斯诺登尼亚山脉上，在安格尔西赛道上再次聚结成金属，橡胶，石油，燃料和水。

从我们第一次比赛正式找到我们所谓的“英国最佳驾驶者的汽车”到现在被俗称为“处理日”真的是30年吗？好像有。即使仍要求在道路和赛道上广泛驾驶所有汽车，再加上摄影和录像承诺，我们也仍将其称为“处理日”，这意味着现在将其更准确地描述为“处理周”。

对于当天确实在安格尔西（Anglesey）聚集的大多数人来说，这很大程度上是古朴的收藏，您更可能在当地的noggin'n'natter经典汽车会议上找到它们，而不是在尖端杂志的页面之间找到​​它们。就像汽车。但是对于我们中的一个人来说，它们是与众不同的，它们被冻结在时间里，就像当年我们刚认识时一样，是一台完全现代化的，最先进的机器。

是我尽管我不喜欢“退伍军人”一词（至少当用作形容词来修饰“道路测试员安德鲁·弗兰克尔”时），但不能忽略这样的事实：至少其中一辆汽车比其中至少一辆更旧。今天驾驶它的测试人员。我也不会忘记我几乎在每个处理日都去过。我之所以说“几乎”是因为我很清楚地记得第一个，或者更具体地说，是记得当时我当时的编辑告诉我没有被邀请。您知道，三十年后它仍然不算聪明。

尽管如此，这仍然意味着我要写这篇文章，并与路试ed Matt Saunders一起选择结果。您如何从30年中选择五辆汽车？事实证明，这很容易：如果它至少赢得过两次胜利，那么无论在哪个世代，它都有一个初步的表象。马自达MX-5，Lotus Elise，本田NSX，法拉利550 Maranello和保时捷911等所有赛车都符合该得分标准。