3月,斯巴鲁品牌携旗下新品——新款傲虎强势来袭,可以看出,“至天边,致眼前”的口号表达着品牌的强烈愿景,且此次傲虎特别提出了“新驾感”一词,力图树立2021年SUV界的新标杆。而丰田旗下的汉兰达,作为强劲性能车型的传统代表,一直是广受人们赞誉的优秀车型。当“新标杆”遇上传统强者,两者到底有何区别,今天我们来简单比较比较。
你好汉兰达!新一代傲虎向你发起挑战

 

新款傲虎内饰设计十分智能化。搭载11.6英寸多功能触控显示屏,各项功能也都能在上面触控操作,非常直观。且新款傲虎还配备了更多智能又好用的功能配置:触碰回缩式后备箱遮物帘、感应式后尾箱门、可加热的前后排座椅等,旗舰版傲虎更有哈曼卡顿音响系统(12扬声器)与纳帕真皮座椅,品质感相当强。而即将上市的新款汉兰达高配版车型预计采用12.3英寸中控屏幕,不过仪表盘仍为机械设计,同时,它车内的物理按键数量比较多,驾驶者操作起来并不是十分便捷。另外汉兰达座椅用料为织物,配备JBL音响(6-7扬声器),也只有前排座椅具有加热功能,比之新款傲虎,舒适性差了不少。

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再看操控性能。新款傲虎搭载了2.5L直喷式水平对置发动机,不仅油耗低,还能有效降低车身重心,整车获得更高的稳定性,同时还全系配备了具有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种模式的X-MODE系统和主动扭矩式全时四驱系统,显著增强全场景下的路面通过性,遭遇恶劣路段时也能行驶更平稳。且基于斯巴鲁SGP平台的加持,车身也更具刚性,能更好的提供安全保障。反观新款汉兰达高配车型,它依然采用2.5L混动总成,搭载E-CVT变速箱,并且只提供适时四驱,而非真正的四驱,毕竟是越野老神车了,这点上真的表现差强人意了,距离新款傲虎全场景应对自如的境界还是有明显区别的。

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最后来说说安全配置。得益于斯巴鲁对出行安全的重视,新款傲虎对EyeSight系统进行了全新升级,视野扩大了约一倍,同时在原有的防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助、报警与提示五大功能之外,新增了自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向功能。功能更强大,出行更安全。而即将上市的新款汉兰达高配版本,预计也会有全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等功能,整体来说实力相近,不过得益于双目摄像头,新一代EyeSight在细节上会更有优势。

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综上来看,有着进口品质的新款傲虎在越野性及智能配置上还是小有优势的,31.28万元-33.08万元的价格区间,也是很多人都能接受的价位。如果新款傲虎向汉兰达高配版发起挑战,还是有相当胜算的,且据悉现在购买新款傲虎还有5年或者75000公里内15次免费基础保养政策,绝对是诚意十足了。让我们一起期待它未来在市场上的表现吧!