——Benelli 3.27幼狮新品成都上市会

2021年3月27日下午2点整,Benelli携幼狮系列两款新品Leoncino 800Trail与Leoncino 500Sport亮相成都,继去年8.1西安幼狮家族发布会亮相以来,正式宣告上市。同时Benelli也借由此次发布的绅狮形象,进一步确立自身既充满文化底蕴又狂野不羁的品牌文化调性。

 

城市圈不住猛兽,最好的办法是放狮归山。此次Leoncino新品已有长达三年的酝酿,特别是Leoncino 500经历了长期的市场考验。800Trail与500Sport作为满足都市骑行/偶尔撒野的升级款车型,Benelli并没有把他们当作“颜值改款车型”,而是用严苛的态度把他们当作“性能升级产品”。在春节前夕针对这两款车进行了全路况探测,旨在寻找常规路况上难以遇到的个别情况。由Benelli首席骑行官、意大利车手Alex进行了1000多公里的全路况测试,并将测试结果反馈给研发中心为产品优化提供意见。在意式机车的外表之下,这两头绅狮,正在征服中国的道路。

在产品上市前夕,在多数产品都选择静待面世的时刻,800Trail与500Sport选择了第二次全路况探测,这一次集结了来自专业车手、资深车评人、大贸玩家和普通用户的7人小队,18号从成都出发,去往康定,从雅拉雪山到塔公草原,途径墨石公园…通过来自不同人群真实的全路况骑行,来为新品的上市,用户的购买提供可以依靠的测试支持。把所有可能发生的风险放在上市之前,而非上市之后。

(参赞照片)

在成都上市会现场,意大利驻重庆总领事馆科技参赞兼商务处负责人 洛伦索.宮佐给予Benelli品牌和两款Leoncino系列新品高度赞赏,并直言非常期待Benelli在市场的表现。

(杨斌照片)

浙江钱江摩托股份有限公司副总经理 销售公司总经理 杨斌表示,今年是Benelli的110周年,也是Benelli进入中国的第16个年头,我们有责任也有能力让Benelli重返国际舞台,让顶级性能产品和符合大众需求产品齐头并进,圆所有人的国际大牌机车梦。

(张超照片)

Benelli中国区营销总监 张超表示,Leoncino 800Trail与Leoncino 500Sport是今年Benelli一个开始,后续还有更多精品等待大家。

(赵宏毅,周昭,Alex照片)

2011环塔总冠军,主持人、制作人、赛车手赵宏毅,萝卜报告《照摩镜》导演&主持人,专业试车手周昭,Benelli首席骑行官,来自意大利的Alex。他们通过试驾对产品有着全方位的理解之后,以绅狮圆桌派的方式做骑行感受分享。

用户的声音直接抵达产品,这条链路极其的可贵

Benelli自从2005年被钱江摩托收购以来,就一直在做一件事情。从原先高高在上品牌形象走出来,更加贴合用户。我们经常能够听见两个声音:第一,用户反馈的问题,在Benelli下一代产品中就解决了。第二,Benelli最懂用户,用户需要什么,Benelli就提升什么。

自从2017年首款新世纪Leoncino 500上市,官方针对产品上出现的不足,例如仪表显示等问题做出了快速的调整,在下一代推出的改款中,之前的不足都已经被解决了。这说明用户的声音能够直接抵达产品,从出现问题,到收集和反馈问题,再到解决问题,这一条路是畅通的,这条链路也是极其可贵的,体现出一个大品牌处理产品问题的速度和态度。同时不仅仅在产品的改进上,在产品偶发的质量问题上,售后和服务也会根据用户所遇到的问题作出最快的反应。

机车是个性化的工具,车主通过机车放大和传递个性,Benelli深谙此道,把每个用户当作个体,把每个声音当作需求,立足于用户个性化的产品理念,覆盖125cc-公升级排量,拥有适应各种路况和玩车需求的产品线,例如800Trail与500Sport,在原800及500产品基础之上,推出官方攀爬和咖啡改装款满足用户的差异化选择。

上市正式公布售价为

800Trail为了能够愉快体验烂路,主要的改变有辐条圈,高尾排气,Karoo street70%公路-30%越野轮胎。向最初的攀爬车致敬,800Trail的设计中也加上了racing number plate 包裹住了排气,同时,头罩也适合贴racing number。

上市正式公布售价为

Leoncino 500Sport就是现代版本的Caffee Racer。在Leoncino500的基础上,为用户设计了更贴合空气动力学风挡,为了更战斗骑行三角的低手把,为了更好表现和酷炫声音的排气以及优雅的挂包。

无论你喜欢什么类型的车,无论你是怎样的骑行方式,Benelli总能抓住用户最迫切的需求。

110

110年,能够让一头雄狮老去失去锋利的利爪,也能让一头雄狮蜕变重新站在巅峰。百年是一个度量品牌的尺,并非所有品牌都有这个资格能够通过百年来进行衡量,有多少机车品牌,在百年的过程中,消失的无影无踪,也有多少机车品牌,在百年的过程中,越发冰冷和祭入神坛。唯有Benelli穿越了110周年,穿越了欧亚大陆,来到中国每个用户的身边,圆机车男孩的国际大牌梦,把世界的,带来中国,通过中国,再度面向世界。

Benelli依旧是世界的,它是属于世界的机车资产,如果以年为单位,你会觉得它在中国扎根已久,如果以十年为单位,你会发现它始终能够在危机中获得救赎,于狭窄中重回广阔土壤。中国企业就像吉利收购沃尔沃一样,一直在行业内为国际返利,国际企业中国化,中国也在世界化,而最终的一定是去国界化,机车的梦想不应有国界,未来Benelli也将跨越国界,让更多人,更多下一代能够知道和拥有这个品牌。