在2014年邓禄普MSA英国房车锦标赛开始之初赢得几场胜利后，有些人可能很容易沾沾自喜，但真正的诀窍是不要让胜利或失败落在你的头上。

我承认过去比赛周末的某些因素使我感到沮丧，但您不能对此进行详细介绍。我现在和杰森·柏拉图并列在一起，这个赛季还有很长的路要走。我们必须保持势头。

我知道杰森（Jason）和其他许多人在冠军榜上都让我垂涎三尺，但是你不能让它困扰你。那里有很多优秀的车手，以至于我还看不到有人抢走这个头衔。赛车将继续接近，这就是使这项运动很棒的原因。作为一个团队，我们只需要保持得分，我们将在需要时承担风险。

当您确实犯了错误并且我们确实犯了错误时，您对自己很生气。但是重要的是，以正确的方式使用这种愤怒，并像在多宁顿的第3场比赛中那样，将其转移到非常集中且硬盘驱动器中；我当时对自己很生气，但通过我的驾驶，并产生了非常重要的驱动力，回到了第五名。

这些观点可能会在今年晚些时候证明至关重要。继续前进，您必须从错误中吸取教训，而不是沉迷于错误。每个人都制造它们，因此最好忘记它并继续前进。

当您看到柏拉图（Plato）和名爵（MG）的得分非常高并且赢得比赛胜利时，情况与此类似。它可以在您的脑海中发挥作用，但事实并非如此。您将其向后推，因为您知道自己的时光就要来了。

我们在开幕比赛周末占据主导地位，而在其他地方我们将再次占据统治地位。不同的团队将拥有自己喜欢的赛道，他们会在其中获得很高的得分。尽我所能，您不能参加所有期望最快的比赛。在像这样具有竞争力的锦标赛中，它的工作方式不尽如人意；某些电路适合某些汽车和驾驶员，这就是事实。

例如，在Thruxton，我认为我们会就在那；赛车在那条赛道上总是非常强劲。即使携带我们的压舱物，我也希望能在最前端达到目标。但是话又说回来，大多数人可能会以同样的方式思考。

特鲁克斯顿（Thruxton）是一条很好的老派赛道，快速而流畅，而且很危险。去年我被刺穿时，我离那边赢球只有两个角，所以我觉得自己的生意还没有完成。最近两年我一直在杆位上，但是还没有赢得比赛。

如果在这个新的BTCC赛季中前几轮比赛不胜枚举，那么它将成为冠军的非常好，非常接近的一年。

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