在这个智能差异时代，让我们听听Mk5 Astra VXR这款237bhp小流氓，它具有可增强肌肉力量的扭矩转向能力。

2008年，前勒芒24小时耐力赛冠军曼努埃尔·路透（Manuel Reuter）以8分35秒的时间在纽伯格林Nordschleife周围试制了一个生产示例，创造了当时的最高记录。考虑到该车在调谐器中的流行程度（专家Courtenay Sport曾经展示过一款可产生560bhp的VXR），因此很可能在同一时间将M25打磨了。

它于2005年推出，其形式与五年后完全相同，但在2007年进行了中年调整，带来了重新设计的前灯和尾灯，新的前保险杠和无钥匙进入功能。在其使用寿命中，它保持了相同的237马力2.0升发动机（系列名称为Z20LEH），由博格华纳K04涡轮增压提供动力，并通过Getrag M32六速手动变速箱驱动前轮。

参见在活塞头上出售的Vauxhall Astra VXR

它的大部分零件都由其Lotus开发的悬架制成，但是，是的，它是后部的横梁。尽管如此，只要多花400英镑，您就可以拥有带有连续阻尼控制功能的Driving System Plus，该系统可以监测侧倾，俯仰和偏航，并更改每个车轮的阻尼率，以优化操纵性能。

为确保其103bhp 1.6 SXi兄弟姐妹不会出错，VXR配备了全面包围的大包围套件（独特的格栅，改良的保险杠，前分离器，侧裙和后扰流板），碳纤维效果B柱，18英寸“雪花”合金轮毂（大多数买家选择了具有不同设计的可选19年代）和签名VXR行李箱徽章。

内部有半皮革Recaro座椅，独特的方向盘和空调。全皮革，气候控制和后方停车传感器是选装配件。