这款受轿跑车启发的跨界SUV提供了足够的速度和技术，但最好还是只获得标准的GLC。

寻找高性能的多功能车，但又想要一些视觉特质?如果您发现标准的奔驰GLC过于普通，请考虑采用双门轿跑车，尤其是AMG GLC43。它的坡度柔和的坡度提供了额外的刺激感，而其抽气式动力总成则提供了出色的性能。您可能会争论不休，直到这四门SUV真的是双门轿跑车，但众所周知，但不管您站在哪一边，它都充满活力和高档气息。

这款Mercedes奔驰车外观舒适，背面开阔，前端微笑。到2020年，它已经进行了几项设计调整，包括新的格栅，增强的后下部装饰板和更纤细的前灯，以使外观更具威胁性。黑色表面处理的四重排气嘴和可选(200美元)的20英寸轮毂突出了我的测试仪总体上的雅致外观。但是那个下垂的盖子对我来说仍然是一个挠头-甚至不是一个捣蛋鬼。公平地说，梅赛德斯-奔驰并不是唯一一家这样做的汽车制造商。GLC轿跑车拥有数不胜数的竞争对手，包括BMW X4，保时捷卡宴轿跑车和即将推出的英菲尼迪QX55。

尽管GLC的外形已塌陷，但其内部仍然相当宽敞-顶棚的货运能力并未像您预期的那样饱和。轿跑车在后排座椅后方提供约17.7立方英尺的空间，而靠背折叠时则提供约49.4的空间。标准的GLC43 SUV只是稍微宽敞一点，在后排座椅后方提供19.4立方米，而在后排座椅中提供56.5立方米。

GLC43 AMG Coupe的舒适度通常很好。前椅结实而支撑，采用MB-Tex仿皮革和Dinamica人造绒面革修饰。如果您喜欢从实际动物身上剔除的材料，可以选择一系列真皮，价格高出1,620美元。超级优质的纳帕皮革也有醒目的黑色和白色可供选择，尽管这种组合的价格要额外增加3,100美元。该车的前铲斗也被加热，提供了丰富的支撑，而不会太贴身。不幸的是，后座不太好客，几乎无法容纳我的6英尺车架。我的腿有足够的空间，但净空不足，导致我的点头触及天花板。而且，后靠背太直立，无法长时间舒适。

GLC内部是梅赛德斯·奔驰的新方向盘，带触摸控制按钮。分the器辐条上的这些小颗粒使您可以轻松浏览10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，或重新配置可用的12.3英寸仪表盘。奇怪的是，那些数字仪表不是标准的，它们要额外花费750美元。车辆其余部分的机舱令人愉悦，采用了许多优质材料和质感良好的控制装置。从通风孔到门把手，所有东西都牢固且感觉极佳。鲜红色的安全带非常酷，与座椅，门板和仪表板上的对比色缝线相匹配。我唯一不需要关心的是信息娱乐系统的触控板，它占据了中控台上相当大的空间以及黑色的白蜡木装饰。

通常，GLC Coupe的MBUX信息娱乐系统具有很高的响应速度，并且易于使用，但它提供了很多功能-可能太多了。在某些方面，它使我想起计算机的桌面操作系统，因为它比叶状生面团具有更多的层数。还有很多闪亮的UI元素和阴影，由于它们看起来已经过时了，所以我不一定是他们的忠实粉丝。但是，至少该系统具有超级响应能力，并且Apple CarPlay和Android Auto在整个范围内都是标准配置。MBUX多么复杂的一个例子是如何调节排气系统或风门。我数了完成此操作的四种方法：方向盘上的专用按钮，方向盘上的旋转拨盘，中控台上的单独开关或通过信息娱乐屏幕。也有多种乐器群集设计可供选择。谈论过度杀伤!

尽管我的AMG GLC43 Coupe的价格超过$ 70,000，但仍然缺乏一系列有用的高级安全功能。车道居中，自适应巡航控制和自动远光灯等并非标配。取而代之的是，这些功能和其他功能捆绑在1,700美元的驾驶员辅助软件包中。奔驰在处理选项方面似乎越来越像保时捷。例如，他们想要通风前排座椅450美元，加热方向盘250美元，三区气候控制760美元以及紧急备用轮胎200美元。叫我疯了，但是这些东西应该是标价为AMG GLC43 Coupe的车辆的标准配置。

幸运的是，奔驰尚未在动力总成部门脱颖而出。动力来自3.0升双涡轮增压V6，既平稳又有力。通过一个可选的和驾驶员可选的AMG性能排气系统(1,250美元)，该发动机在努力工作时发出各种all声。如果你不喜欢所有的戏剧，你可以在一个按钮，这使得这个的推recork这些管道奔驰静如凯美瑞。

GLC43的发动机可提供385马力的健康功率和384磅英尺的扭矩。借助带有变矩器的高响应性九速自动变速器(而不是其他高性能梅赛德斯-奔驰车型提供的多片湿式离合器)的辅助和辅助，该车可在4.7秒内以60英里/小时的速度飙升，适当的快速(如果没有破骨)性能。经过AMG调整的全轮驱动系统，即使在不利条件下，该SUV仍可将这种动力传递给人行道。如果要提高速度，请考虑使用GLC63变体之一。它们由4.0升双涡轮增压V8推动，S饰板可提供令人印象深刻的503马力。

正常驱动，这台机器运动十足，传动平稳，当您心情愉悦时可以非常快速地换档。不幸的是，该变速箱不是很完美，因为在起步时，从静止状态踩下油门时，它会有一点滞后。这种延迟非常烦人，即使在各种驾驶模式下步履蹒跚，似乎也不会改变。

除了抱怨之外，该动力总成在提供其性能方面相当有效。GLC43轿跑车在城市的额定行驶速度为每加仑18英里，在高速公路上的行驶速度为24 mpg。结合起来，您应该期望21.在混合使用中，我实际上超出了这一估计，根据行车记录仪平均为21.7 mpg，这还不算太破旧。

AMG GLC43 Coupe的可调空气悬架系统提供三种不同的风门设置：舒适性，运动性和sport +。像往常一样，我更喜欢让它保持舒适，这样的骑行方式仍然很漂亮，但绝不会马虎。不过，比起其他两个设置，它的宽容度要高一些，不过，老实说，我没有注意到它们之间的乘坐质量有很大的不同。GLC43坚固且表现良好。

AMG GLC43 Coupe的价格比传统的两盒式轿车贵3500美元。我的测试仪在德国不来梅的生产线下线，价格为71,805美元。总计包括995美元的运费，只有11个宏伟的选择，尽管它可以不费吹灰之力就可以推入80年代。

Mercedes-AMG GLC43 Coupe舒适，精良，脚踩轻巧，既有趣又豪华，但它仍然是每个人都不会理解的产品。老实说，我宁愿拥有标准的GLC并称其为一日游，但如果您想要些带头的东西，就一定要考虑一下双门轿跑车。