尽管丰田花了一些时间发布全新的多功能车，但要给它们进行适度的改头换面却有些相反。首先是CH-R，才问世不到两年。现在，是塔科马，即将进入当前迭代的第三年。

因此，对于2020年，塔科马的强悍外观在新的一年中有所扩大。甚至还有一个新的TRD Pro软件包，使其更具越野能力。不仅如此，里面还有新技术以及安全设备。

所有2020年塔科马车都配备了新的车轮和新的烤架，其样式根据所选择的款式而异。说到它，有六种可用的变体，分别是基本SR，SR5，TRD Sport，TRD Off-Road，面向豪华的Limited和可用于越野的TRD Pro。从SR到TRD越野的车型有两种车身样式可供选择：扩展驾驶室(Access Cab)或双人驾驶室。Limited和TRD Pro仅在四门双排驾驶室中可用。

大多数更改都可以在TRD Pro中找到。它配备了LED大灯和日间行车灯，以及一个新的格栅，可以使散布在各处的'Toyota'的旧外观变得不那么明显。2020年的车型改回了丰田的标志。至于后部，它的烟熏尾灯簇补充了前部的变化。最后但并非最不重要的一点是新的16英寸允许轮，实际上比Limited的要小。皮卡的其余部分保持不变，尽管它获得了新的“军绿色”颜色选择。

在内部，塔科马获得了更新的信息娱乐系统。现在，新的8英寸显示屏包括Apple CarPlay，Andriod Auto，Amazon Alexa，当然还有导航。选择TRD Pro and Limited，它将获得驾驶员侧的电动座椅。在安全性上，所有变体都获得了丰田安全感。它包括碰撞前警告，行人检测，车道偏离警告，自动远光灯和自适应巡航控制。

发动机与去年的车型相比没有变化。有两种选择，一种是四缸，一种是六缸。两者都是天然气驱动的，没有柴油。四缸规格听起来像是2.7公升的磨机，具有163 PS和245 Nm的扭矩，因为它与此处的Fortuner 2.7 G发动机相同。至于V6，它在众多丰田和雷克萨斯产品中共享。

3.5升发动机可提供280 PS和359 Nm的扭矩。基本引擎仅配备六速自动变速箱。定义惯例是，除了Slushbox之外，V6还配备了六速手动变速箱。鉴于手册在美国并非完全畅销，因此与丰田相比是大胆的举动。向丰田提出的建议，将手动变速箱与最强大的发动机选件配对。

因此，如果您正在寻找配备手动变速箱的V6皮卡，那么Tacoma似乎是唯一的选择...如果您居住在美国领土。