分离是甜蜜的悲伤。

菲亚特·克莱斯勒汽车公司(FCA)的一位高管表示，阿尔法·罗密欧·朱利埃塔(Alfa Romeo Giulietta)将于今年某个时候结束其将近十年的运营。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)产品营销主管Fabio Migliavacca告诉Autocar，朱丽叶(Giulietta)将于“今年年底”停产。

澳大利亚FCA发言人证实，朱丽埃塔(Giulietta)仍有库存。

早在2017年，FCA的未来产品计划就已经取代了Giulietta的替代者。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)系列将取代新一代C段掀背车，而将以C段SUV Tonale开启。

根据FCA最新的五年计划，Tonale也将作为插电式混合动力车上市。

尽管它是SUV，但Migliavacca保证它不会替代Giulietta。

他说：“我们认为动力不会成为Tonale的弱点。”

在BMW X1 -rivalling Tonale的设置开始生产在2021年，但目前尚未被确认为澳大利亚推出。

它最初是在2019年日内瓦车展上首次亮相的概念，尽管后来在Autopareri的全面量产车型中泄漏了它。

最新的FCA五年计划还显示，到2022年，Tonale将与一款更小的B级SUV并入，它将作为电池电动车上市。

去年，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)将其产品计划削减了一半，在切割室地板上保留了复活的GTV，8C和大型SUV。

剩下的只有两款新SUV，还有朱莉娅和斯泰尔维奥，它们应该在明年进行改款。

随着市场继续拥抱SUV以及该品牌因销量下降而苦苦挣扎，Tonale将成为Alfa Romeo的欢迎产品。

与2018年相比，去年阿尔法罗密欧在澳大利亚的销售额下降了30.3%。

对于FCA而言，更令人担忧的是，去年在欧洲的销售额下降了53.48%，在美国市场甚至下滑了23.14%，他们是五年前才重新进入这一市场的。

尽管进行了两次改款和改组了一些车型，但朱利埃塔在澳大利亚的销量一直处于下降趋势。

年初至今，阿尔法·罗密欧仅售出35枚朱利埃塔斯。相比之下，标致308的销量为44 辆，雷诺的销量为95 辆。大众汽车还成功出售了3425 辆高尔夫，而499 辆奥迪A3则找到了新房子。

去年，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)在澳大利亚售出了169张朱利埃塔(Giuliettas)，远低于2012年的最高销售记录610张。在欧洲，销售额从2011年的最高点78,911降至15,690。

朱利埃塔(Giulietta)系列目前以超级跑车(Super)开启，具有涡轮增压的1.4升四缸发动机，功率为125kW和250Nm，以及六速自动变速器。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的广告价在40,000美元到42,000美元之间，具体取决于您所在的州。

Veloce和Veloce S 在引擎盖下装有强劲的1.8升涡轮增压四缸发动机，可产生177kW和340Nm的功率，并与六速自动变速箱配合。