2019年，在澳大利亚销售的汽车中有多达271,120辆是在泰国制造的。

这使其成为澳大利亚第二大进口国，位于韩国之上，但仅次于日本。

考虑到这一点，值得一看泰国的汽车市场趋势和流行的车型。

泰国是汽车制造中心。它的年产近200万辆乘用车和utes，其中大部分出口到全球。

与中国不同，泰国制造的大多数汽车都是外国品牌的。当然，泰国最畅销的汽车也是在该国制造的。

像澳大利亚一样，双驾驶室轿车是新车市场的首选，占新车市场的50%以上。

然而，他们也被指责为曼谷的危险空气污染水平，这促使政府对耗油量大的车辆征收税费，并鼓励人们使用环保汽车。

根据MarkLines 数据中心的数据，2019年泰国共售出1,007,552辆汽车。

人口接近7,000万，这意味着仅1.2%的泰国人口购买了新车。

就背景而言，去年有4%的澳大利亚人购买了新车。

丰田Hilux：154,847个注册

Hilux在澳大利亚很熟悉-ute一直都是我们最畅销的汽车。它以可靠性着称，由泰国丰田的Samrong工厂生产。

在泰国，它称为Toyota Hilux Revo，并提供标准驾驶室，智能驾驶室和双人驾驶室外观。

在后两者中，Revo Rocco选装件增加了黑色装饰效果，集成的后钢筋和黑色Dunlop轮毂–与我们在Down Under获得的Hilux Rogue车型相似。

泰国和澳大利亚的Hiluxes本质上相同也就不足为奇了。

然而，规格最高的Double Cab Revo Rocco的价格仅为690,000泰铢(34,000美元)。相反，我们的旗舰Rogue 4×4 Double Cab售价为$ 61,690(不含上路费)。

Hilux在2019年的澳大利亚销量榜上以47,649辆的销量位居榜首。但与泰国相比，这一数字显得苍白无比，销量增长了两倍多。

五十铃D-Max：148,236注册

五十铃D-Max在泰国Samutprakan的工厂生产，是另一种多功能主力马。

第三代D-Max于2019年末在其本国推出，具有全新平台和功能更强大的设计。在澳大利亚，全新车型将于今年晚些时候上市。

当地规格尚未公布，但预计将调校3.0升涡轮增压柴油四缸发动机-输出140kW(3600rpm)和450Nm(1600rpm至2600rpm)-可提供9.0英寸信息娱乐显示屏，并带有智能手机镜像功能，并且白天可大胆显示LED灯。

即将到来的2021年马自达BT-50这次将分享D-Max的基础。

去年，在澳大利亚注册了16,892。丰田Hilux(47,649)，福特Ranger(40,960)，三菱Triton(25,819)和现已停产的Holden Colorado(17,472)的销量仍被赶超–这些都是在泰国制造的。

丰田Yaris：71,587注册

这是丰田雅力士，但并非如您所知。澳大利亚从日本采购第三代XP130 Yaris，而泰国则出售无关的XP150版本。

XP150 Yaris由丰田在泰国的Chachoengsao工厂生产，使用寿命更长，更实用，并且设计与我们的Yaris完全不同。

关键亮点包括带有Apple CarPlay的6.7英寸触摸屏，按键启动以及可选的前后破折号记录仪。甚至还有Yaris Cross版本，该版本增加了行驶高度并增加了黑色覆层，使SUV看起来更坚固。

泰国的雅力士起价为539,000泰铢(合26,000美元)，与澳大利亚的15,290美元加上道路通行费相比，这是很昂贵的，即使它是另一辆车。

丰田雅力士在澳大利亚轻型车市场很受欢迎，去年移动了9853辆。不过，这还不足以反映泰国的数字。

幸运的是，全新的第四代Yaris将于今年晚些时候上市，同时还有热卖的GR Yaris和Yaris Cross SUV。

福特游侠：45,755注册

当前的福特Ranger ute由福特和马自达的合资企业AutoAlliance Thailand(AAT)在泰国罗勇府生产。

当然，当马自达前往五十铃购买即将推出的BT-50时，两者都会分道扬and，而福特与大众的合作伙伴则分别与大众合作。

游侠猛禽表演英雄的制作也在罗勇。

泰国的游侠装备清单基本上反映了我们在澳大利亚拥有的装备。两国都还提供了特别版Ranger FX4。

在当地，福特在2019年售出40,690辆Ranger，与泰国的数字相当。

马自达2：43,724报名

与澳大利亚一样，泰国也出售舱口和轿车车身样式的最新2020年马自达2。这是另一种非常流行的城市汽车，位于Yaris下方。

它于2014年首次发布，目前与福特Ranger和马自达BT-50 utes在同一AAT罗勇工厂生产。

从功能上讲，泰国模仿了今年改款的澳大利亚马自达2。

但是，动力总成是不同的：提供了较小的1.3升汽油或节俭的1.5升柴油发动机。

三菱Triton：36047个注册

Triton在2019年进行了大胆的翻新，在泰国三菱的Laem Chabang工厂生产。这是该畅销书中最后一个真正的皮卡。

泰国Triton与澳大利亚提供的非常相似。这意味着提供了一系列单室和双室选项。

基本型号的前格栅采用黑色涂层的“ Dynamic Shield”格栅，而不是喷漆的格栅，以节省成本。如果它经常偏离人迹罕至的地方，它甚至可能更合适。

同时，泰国还出售旗舰Triton Athlete版本(类似于我们的限量版Toby Price版本)，带有光泽的黑色格栅，三菱前部的字样，颇具黑色/棕色组合皮革座椅和黑色车顶。

作为参考，Athlete 4WD的价格为1,146,000泰铢(55,000美元)，比我们同等的GLS Premium 4×4贵51,990美元，包括上路费用。

去年，在澳大利亚售出了25,819枚Triton。像在泰国一样，当地的销售受到了广受欢迎的丰田Hilux(47,649)和福特Ranger(40,960)的影响。

本田市：34,855个注册

本田市于2019年在当地裁员，并继续在泰国以强劲的销售表现。

本田由大城府工厂生产，现在销售第七代城市。它于去年推出，与最新的第四代本田爵士共享相同的平台，澳大利亚也不会得到。

但是，它的设计与我们在澳大利亚看到的模型非常相似。有更时尚的前灯和尾灯，更具运动感的旗舰RS型号，带Apple CarPlay的8.0英寸触摸屏以及通过Honda Connect移动应用程序进行的连接，该应用程序还可以让车主监控汽车并进行远程启动。

令人失望的是，尽管是新一代产品，但数字速表和主动安全系统(如自动紧急制动)等基本功能仍然缺失。

更令人担忧的是，纽约市的紧凑型经济型汽车起价为579500泰铢(合28,000美元)。

由于销售不佳，本田市在澳大利亚被砍伐。它在2019年仅售出了669辆。

本田思域：28,818名

第10代本田思域将在泰国Prachinburi工厂生产，并将于2021年中期开始逐步实现其商业模式的合理化。

反映澳大利亚2020年思域(Civic)换装设备的水平，这辆小型车既有舱口盖，也有轿车。但是，在泰国，只有运动型RS车型设计才提供舱口;轿车将获得全面的内饰级别阵容。

在其本国的基本“ 1.8E” Civic起价为874,000泰铢(42,000美元)，与我们的22,790美元加上公路费用相比，这是惊人的昂贵。

在澳大利亚，丰田卡罗拉(30,468)和现代i30(28,378)等竞争对手接近匹配的泰国思域注册。

本田Jazz：26,564个注册

实用的Honda Jazz城市汽车在泰国值得称赞，尽管它并不是该国本田产品阵容中最便宜的切入点。

全新的第四代掀背车由大城府工厂生产，将于今年晚些时候进入展厅。虽然，澳大利亚将寻求最大化利润率，但会错过机会。

目前，第三代Jazz以Civic-aping RS的形式提供，具有更具侵略性的车身套件，雾灯外壳和黑色镜盖。

有趣的是，尽管来自同一家工厂，但标准系列的前保险杠与澳大利亚版本不同。

配备手动变速箱的基本“ S”售价为555,000泰铢(合27,000美元)，而澳大利亚的VTi手动变速箱仅需15,490美元，加上公路费用。

去年，爵士只在澳大利亚售出了5263台。

Toyota Fortuner：25,850个注册

基于Hilux ute，Fortuner是一款高座驾SUV，位于坚固的LandCruiser Prado下方。

Fortuner在泰国Samut Prakan的工厂生产，自2015年以来一直在销售。这是Toyota Toyota的旗舰SUV。

Fortuner在澳大利亚并没有引起太多关注。但在泰国，有一个Fortuner TRD Sportivo车型，该车型可调节下部前保险杠，增加外部黑色装饰风格，专用轮毂，红色内饰，并在几乎所有地方(甚至是钥匙扣)都添加TRD徽章。

它在其本国制造厂的起价为1,309,000泰铢(63,000美元)。

在本地，2019年售出了3033个财富。