要发现菲亚特500的起源-或16世纪意大利 -你需要回到63岁，其意上推出1957年7月4日。

在第二次世界大战对意大利造成毁灭性影响之后，这是意大利使人口流动的方式。小型500完美地回答了简短的情况，提供了带有标志性设计的廉价运输靴子。

最初的菲亚特500取得了令人难以置信的成功。在漫长的中断开始之前，它继续销售了将近二十年。

距菲亚特决定将曾经广受欢迎的铭牌带回我们热爱的2007年复古翻拍中，已经过去了30多年。随之而来的是不断涌现的各种变体，以在随后的13年中保持模型的新鲜性。

鉴于近十年来技术的发展速度，特别是在信息娱乐和安全标准方面，当前500强的使用寿命令人震惊。

销售保持强劲。这家500强企业在2019年创下了193,000的全球销量，并在2018年创下了197,000的全球销量最高销量。

近年来，整个行业的技术飞跃发展，这就是为什么这种小巧的汽车要适应并保持相关性并非易事。

然而，时间仍然没有人。随着世界转向电动动力总成，需要一些新鲜的东西。

欢迎来到2020年，以及Cinquecento的第三次转世-这次预示着“生态革命”的到来。菲亚特品牌总裁奥利维尔·弗朗索瓦(Olivier Francois)就是这样，在意大利歌剧圣殿米兰大剧院的全新菲亚特500在线展示中描述了这一点。

关于新500的最有说服力的事实是，它从一开始就采用了电动平台，从而将来客转向可信赖的1.2升四缸汽油发动机。

这是一个大胆的举措，但据弗朗索瓦(Francois)说，新500发动机将永远不会有内燃机版本。但是，至少在目前的时间里，将与EV一起提供现有的汽油模型。

菲亚特(Fiat)凭借全新的Cinquecento彻底实现了绿色环保，并有效地押注了农场的成功。它比其前任车型更长，更宽，更高，轴距更长20毫米，但设法保持在3.7米(3631毫米)以下。

这比以前有了更多的空间，主要受益者是腿和肩膀。而且由于电池电量不足，因此引导空间保持在185升不变。

它可能是一辆新车，但是乍一看便知道Cinquecento是2020年重新启动的车型。设计师一直小心翼翼，不要过多地使用标志性的轮廓，而是选择再次向最初的500致敬。

从Omega Shield形状的前部细节到引擎盖关闭线下方的前大灯以及Bulge Logo的对齐，所有经典的500种设计线索都在那里。

这款闪亮的新包装包裹着63年的历史，直到现在，它比以往任何时候都更安静，更清洁，更锐利500英寸。

有趣的是，汽车前部没有菲亚特徽章。它已被替换为500，而在后面的菲亚特品牌旁边有一个500e徽章。字符行很少，但是似乎比旧车更具自信。

现在，门把手已齐平，大灯轮缘通过单独的DRL延伸到阀盖中，从而实现了更出色的设计。

新型菲亚特500的动力来源是42kWh的锂离子电池组，其WLTP范围为320km，在纯城市循环中可延伸至400km。还有一种夏尔巴模式，可以通过优化主要输出和控制来扩展范围。最高时速限制为80km / h，而不是常规的最高150km / h。

还有其他两种驾驶模式：日常通勤的普通驾驶模式和范围，可激活单踏板驱动系统以最大化500的再生制动能力。

弗朗索瓦(Francois)说，您将能够使用85kW的直流快速充电器为新500充电，并在短短五分钟内达到50公里，或者在35分钟内达到80%。

标准设备将包括一个3kW的家用充电器，但有一个更快的7.4kW壁装盒，可以在6小时内充满电。新型菲亚特500还随附用于11kW公共充电的模式3充电电缆。

如果我们谈论基准冲刺，那么性能并不会完全破天荒。500赛车需要9.0秒才能达到100 km / h的速度，但是0-30 km / h的时间为3.0秒时，出站加速更为令人鼓舞。

不要费心寻找变速杆。 破折号处的按钮已替换为更好的包装和更整洁的外观。

全新的菲亚特500也被评为2级自动驾驶，这要归功于一套主动安全系统，例如带车道中心的自适应巡航控制系统，环视摄像头，盲点监控和高清倒车摄像头。

在其“紧急教师”套件下，新型菲亚特500还具有行人和骑自行车者检测，注意辅助，车道控制和紧急呼叫的自动紧急制动功能。

还有一种被称为“行车警告系统”(AVAS)的行人预警技术，非常聪明，应该成为聚会上的话题(如果再有的话)–这是我所知道的唯一一辆可以在行驶中发出旋律的汽车。

在菲亚特500上，标准曲调是意大利作曲家Nino Rota的Amacord。没听过吗 对于这个应用程序来说，它是很棒的。

而且，您将能够像在手机上铃声一样轻松地更改音乐。

机舱是100%革命的，而不是进化的。当您考虑到座椅面料是由从海洋中收集的再生塑料织成的时，按钮更少，线条简洁，外观完全现代。

那只是冰山一角。核心是一个新的10.25英寸信息娱乐屏幕，该屏幕控制音乐，卫星导航和DAB数字广播，以及Apple CarPlay和Android Auto。

驾驶员面对着7.0英寸的数字仪表显示器。还有一个中央触摸屏，尽管它可以通过语音识别进行控制。

即使是密钥卡也很独特，看起来更像是在菲诺港海滩上发现的斑点卵石。

它还将使您能够访问My Dream Garage，该系统使您可以从FCA系列中预订另一辆汽车，包括Alfa，Jeep和Maserati。他们需要使用您的智能手机进行预订，以防万一您需要使用比500更大的空间，速度或范围的东西。

新款菲亚特500e将推出限量版，编号为La Prima的单独编号版本，这是一款配备所有铃铛和铃铛的顶级车型。

标准功能包括LED大灯，生态皮革内饰，车窗和侧板上的镀铬插件以及17英寸钻石切割合金轮毂。在发布时，只有三种颜色可供选择：天蓝色三层，海洋绿色珠光和矿物灰色金属。

如果您有足够的财力和对保护世界环境的热情，您将能够竞购意大利品牌图标Armani，Bulgari和Kartell的三个一次性版本之一，其中的好处将归功于Leonardo迪卡普里奥的环保慈善事业。

其中有500辆Giorgio Armani涂有特殊的哑光绿色油漆，据说具有与10平方米的树叶相同的空气净化能力，而汽车的其余部分则用激光雕刻的材料包裹起来，看起来像Armani织物。

在内部，您会找到与森林砍伐有关的供应商提供的再生木材，以及用于装饰的羊毛织物。

来自宝格丽(Bulgari)的是B.500 Mai Troppo(永远不要太多)，表面涂成橙色，上面涂有真正的金粉斑点。同时，整个仪表板都用宝格丽(Bulgari)精品店未售出的丝绸包裹着。

凭借500 Kartell，人们将重点放在可持续材料上，海洋塑料的制造方式与该品牌用于制造家具和灯具的方式相同。

座椅是用尼龙面料制成的，曾经是从海洋中收获的，而前灯和车轮则是由回收的汽车制成的。

La Prima的价格定为37,900欧元(63,409美元)，您现在就可以在线预订汽车，方法是选择颜色并支付500欧元的可退款押金。

菲亚特克莱斯勒澳大利亚公司告诉CarExpert，新的菲亚特500已列入愿望清单，但仍在商业案例中开展工作。