上周末，观看勒芒24小时耐力赛的观众获得了特殊待遇，因为这款新的超级跑车在萨尔特赛道周围绕了一圈。

丰田正在制造一款超级跑车。为什么?由于这家日本汽车制造商致力于继续参加世界耐力锦标赛，并且随着当前的勒芒原型车比赛逐步淘汰，监管机构将激动人心的勒芒超级跑车赛车场取代了原来的比赛。按照规则，如果丰田想参加比赛，它需要使至少25辆赛车成为我们任何人都可以购买的量产车。

因此，这是迄今为止我们对Toyota Gazoo Racing Super Sport的最佳观察。超级跑车本周末在勒芒24小时耐力赛上鞠躬，丰田汽车连续第三年获得胜利。也许令人惊讶的是，丰田带来的原型是没有固定车顶的敞篷跑车。这无疑激起了我对GR Super Sport的兴趣。

前GR赛车手亚历克斯·伍尔兹(Alex Wurz)在大型比赛之前驾驶原型车进行了示范圈，当丰田将方格旗带回家时，超级跑车也参与了庆祝活动。毕竟，丰田希望GR Super Sport赛车继续在勒芒(Le Mans)夺冠。

我们没有关于量产车的详细信息，但勒芒超级跑车的类规定规定，功率输出不得超过670马力，重量约为2270磅。这将是混合动力;规则要求电气化的动力总成。具体来说，前桥将配备一个电动发电机，除传统的内燃机外，它还可以自行提供高达268 hp的功率。最初的丰田GR超级运动概念车采用双涡轮增压2.4升V6发动机，并配以电动机，总输出功率为986 hp。

由于冠状病毒大流行，新的监管类别将在延迟后于2021年启动。到目前为止，除了丰田公司已确认的入职资格外，我们知道雷诺的阿尔卑斯部门，阿斯顿·马丁，标致和美国的Scuderia Cameron Glickenhaus都各自计划了入职事宜。