日产澳大利亚公司已经证实，它将在明年上半年将其期待已久的e +变种增加到其Leaf系列中，新的全电动汽车将扩大小型掀背车的行驶范围，并增加其功率和扭矩。

揭示在2019年元月，电子+ UPS的赌注在常规叶与其160kW的/ 340nm的电动马达(+ 50千瓦/ 20Nm的)和提供WLTP的385公里驱动范围62kWh的锂离子电池(+ 22kWh)(+115公里)。

这些数据使e +远远领先于竞争对手的现代Ioniq Electric小型掀背车(起价48,970美元，加上道路成本)，该掀背车具有100kW / 295Nm电动机和38.3kWh锂离子电池，可提供311公里的WLTP续驶里程。

由于与普通Leaf相比，其电池尺寸增加了55%，使用7kW交流壁挂箱时，e +需要11.5小时(+4小时)才能从20%充电到80%，但是插入50kW DC快速充电器可以减少充电时间为90分钟(+30分钟)。

e +在常规Leaf上的表现也相当出色，能够在7.3秒(-0.6s)的速度从静止状态加速到100km / h，同时达到157km / h的最高速度(+ 13公里/小时)。

Leaf于去年12月在日本发布了更新，因此本地版本的e +套装可能会对其进行升级，其中包括9.0英寸触摸屏(从8.0英寸升级)，最新的多媒体系统，Wi-Fi热点和智能手机连接。

更顺畅的自适应巡航控制，主动盲点监控和更快的停车辅助也可能是鱼翅天线和两个新的油漆选项(鲜艳蓝色和隐形灰色)的一部分更新。

有趣的是，升级还应该包括Canto，这是Nissan电动汽车的新标志性声音。外部预计时速可达30 km / h，可提高低速行驶或倒车时行人的意识。

普通Leaf目前的起价为49,990美元，另加上路费用，并且以单一规格提供，因此如果e +轻松突破50,000美元的障碍，请不要感到惊讶。无论哪种方式，定价和完整规格细节都将在发布时发布。