果岭们会讨厌我们这么说，但是排放法规已经杀死了一辆出色的汽车。我们刚刚从捷克汽车制造商那里获悉，其下一代Octavia RS性能模型将作为插电式混合动力车在日内瓦首次亮相。如果您是从印度读的书，这对您没有影响，尽管您可能仍然会对我们要说的话感兴趣。

因此，正如我们几乎每天都在说的那样，欧洲的排放目标已经变得过于严格。到2021年，公司有望达到每公里95克，这确实损害了普通性能的汽车。

根据记录，Prius 3的重量约为90克，因此Octavia RS要实现这一目标的唯一方法是使用插电式混合动力驱动器。这使我们想知道Golf GTI是否实际上也不是插件。

无论如何，新闻稿充斥着绒毛，使我们为自己将要缺失的东西感到悲伤。在过去的几个月中，我们已经看到了二手Octavia RS价格的小幅而稳定的上涨，这可能意味着我们并不是唯一害怕这种变化的人。总体而言，斯柯达表示，大约在2013年至2019年末之间，已售出17.2万辆Mk3车型。

您能想象这么多不满意的顾客吗?好吧，并不是所有人都会感到不满意，因为我们相信Octavia RS仍将提供2.0 TDI，现在可产生200 hp和400 Nm，因此比去年略有增加。

这种插电式混合动力车型将被称为Octavia RS iV，它应具有245马力的功率，在1.4升涡轮发动机和电动机之间分配。尽管其动力比2013年的Octavia RS强，但这种iV型号应该慢得多，因为13 kW电池组将增加约200-250 kg的重量。

它也可能非常昂贵，与上一代产品相比可能约为4,000欧元或更多。我们只是看不到假装是家用跑车的1.7吨混合动力车的意义。我们的钱可能会花在福特福克斯ST上，它配备280马力的冲床，旅行车仅售32,300欧元，或者超级性感的Proceed GT，204马力的售价为31,700欧元。