它可能会在细分市场中发挥作用，但Levorg将以第二代形式在澳大利亚出售，这已经正式透露。也就是说，斯巴鲁计划在本地加大对中型旅行车性能的关注，这可能与下一代WRX的引擎有关。

说起CarsGuide，一个斯巴鲁发言人证实：“澳大利亚将获得下一代Levorg，但规格，包括发动机和时机，将在日本国内市场，这是在今年晚些时候推出相当不同的到”。

“现在提供详细细节还为时过早，但是我们已经清楚地展示了这种性能旅行车的利基市场，这是我们将要开发和探索的市场，但方向略有不同，我们相信它将吸引更大的客户群， ”他们补充道。

至少在路线之间看，澳大利亚不会获得新的130kW / 300Nm 1.8升涡轮汽油拳击手四缸发动机，该发动机将从日本投放市场开始在第二代Levorg中使用，同时还会改进无级变速系统。具有八种“速度”的自动变速箱(CVT)。

尽管有传言称，Levorg还将获得下一代WRX和WRX STI的2.4升涡轮汽油拳击手四缸单元，但尚未宣布其他发动机选项，预计将产生约221kW / 400Nm的功率。和298kW / 489Nm。

“低输出”版本是有望在Levorg的引擎盖下找到的版本，因此它可能是Subaru Australia计划提供的唯一引擎，考虑到其希望进一步“开发和探索”性能，这将是有道理的。货车的利基市场。

不过，与此同时，澳大利亚的斯巴鲁有可能会坚持使用第一代Levorg的125kW / 250Nm 1.6升和197kW / 350Nm 2.0升涡轮汽油四缸发动机中的一个，如果不是两个都坚持。要么，要么是e-Boxer汽油-电动混合动力汽车。

当然，时间会证明一切，但是我们现在所知道的是第二代Levorg的一些更精美的细节，其外部和内部设计已于本月初泄露。

在日本，有Levorg的常规版和STI Sport版，后者增加了自适应减震器，五种驾驶模式(舒适，普通，运动，Sport +和个人)，独特的内饰和内饰以及大量的“ STI”标志。

据报道，Levorg的技术亮点包括11.6英寸触摸屏多媒体系统，12.3英寸数字仪表盘和数字后视镜。

Levorg还配备了Subaru的全新EyeSight X套件，该套件具有先进的驾驶员辅助系统，通过结合摄像头和雷达实现360度感应。因此，自主紧急制动(AEB)系统现在具有交叉辅助功能，同时增加了紧急转向辅助功能。

但是，真正的聚会技巧是更高级的自适应巡航控制系统，该系统使用地图和GPS数据在某些情况下(例如交通拥堵)实现免提驾驶。它甚至可以自动更改车道，并降低弯道和收费站的速度。

尽管可以将40/20/40折叠后排长椅存放起来以提供额外的存储空间，但基于Subaru全球平台的Levorg可以提供561L(VDA)的货物容量。可以通过电动后挡板进入行李箱，该后挡板具有免提功能，方法是将身体部位放在“ Subaru”徽标附近。

作为参考，Levorg现在的尺寸为长4755mm(+ 65mm)，轴距为2670mm(+ 20mm)，宽1780mm(不变)，高1500mm(不变)。

澳大利亚斯巴鲁(Subaru Australia)承诺将在适当时候确认Levorg的时间，价格和完整规格的详细信息，敬请期待。