强大，实用，舒适和高科技-很难与奥迪的全能型S5 Sportback争辩。

您知道吗，就像我喜欢444马力的奥迪RS5 Sportback一样，它本身的确有点过于固定。在使用349 hpS5 Sportback一周后，我无法想象您为什么还需要更多东西。

我对RS5 Sportback的所有喜爱都带到了S5。它看起来很棒，很安静，很舒适，技术一流，而且由于其舱口盖，您可以在后面扔很多东西。S5的3.0升涡轮增压V6发动机可产生349 hp的马力和369磅-英尺的扭矩，这是足够的，而Quattro全轮驱动和快速变速的八速自动变速箱可在4.5秒内达到60 mph的速度。

是的，RS5 Sportback将在3.8秒内完成0到60英里/小时的冲刺，但是除非您定期将四门豪华掀背车带到赛道(不是)，否则0.7秒的差异意味着下一个在现实世界中什么也没有。此外，我对RS5完美无瑕的主要抱怨之一是它是无菌的-就像，可以肯定的是，它很快，但没有任何不愉快的情绪。S5也是这样，但在应该是中级性能的汽车中，它更合适一些。梅赛德斯-AMG C43和C63之间有很大的不同，但大多数时候S5和RS5感觉非常相似。

S5的3.0升V6引擎不错。低端扭矩很多，双涡旋涡轮增压器的线轴迅速上升，可按需提供动力。发动机的乐趣也不会完全降低您的燃油经济性。在峡谷里玩耍和在洛杉矶跑来跑去的一周里，我每加仑汽油行驶了23英里，与EPA估算的综合评分相当。

这款顶级Prestige内饰具有$ 2,500的S Sport Package附加件，相当不错的升级。您可以使用自适应阻尼器获得更坚固的悬架，尽管它并不那么苛刻，以至于会在高速公路伸缩缝处受到惩罚。但是，选择此选项的真正原因是运动型后差速器，该差速器为后桥增加了扭矩矢量。而且由于Quattro全轮驱动系统无论如何都向后偏置，这使得S5在狭窄弯道中更加生动。您永远不会把它误认为是后轮驱动汽车，但这很好。如果您居住在寒冷的天气中，请在这个坏男孩身上打一​​组冬季轮胎，并在新的降雪后道路空旷时重新使用。

除了通常的舒适度，自动和动态设置外，奥迪Drive Select还具有可自定义的“个人”模式，我一直使用该模式。我最喜欢的驱动S5的方法是将底盘设置在最柔和的位置，将转向设置为Dynamic，将引擎设置为Auto。有一个可变比率的动态转向选项，您可以以1,500美元的价格添加，我喜欢它在最运动的设置中加快响应速度的方式，尽管在默认的“舒适”模式下它非常轻巧。

关于S5 Sportback的最好的事情是我在奥迪的其他S车中发现的一个特性：出色的平衡性。一切都变成了动态，这在崎twist不平的道路上是麻烦的事，但将其拨回汽车，S5就会放松下来，只是作为豪华车而存在，这非常适合您在路途中或刚拿起随身行李时使用从街上的炸玉米饼的地方。RS5的平衡性也不错，但是它比S5贵2万美元，而且额外的动力并没有带来额外的刺激，因此值得额外支付。

S5在今年得到了一些小的更新，包括更新的LED前大灯和尾灯，它们并没有真正以一种或两种方式移动对我的吸引力。不过，我全心全意地添加了$ 2,200的Black Optic Package。20英寸的车轮看起来很棒，我喜欢汽车外部的深色装饰。与两门双门轿跑车和敞篷跑车相比，我将始终喜欢Sportback的车身风格，主要是因为它在不增加设计质量的情况下增加了很多功能。掀开舱门，这里有21.8立方英尺的存储空间，是S5 Coupe的两倍多。另外，您可以轻松地将座椅向下折叠以运输更长的物品。我会说：“谁需要分频器?”但是我不会打开那蠕虫的罐头。

今年S5中有一些新的机舱技术：安装在10.1英寸显示屏上的奥迪MIB 3多媒体系统。好消息是，主菜单图块是彩色的，屏幕可立即响应输入，整体菜单结构非常易于学习。坏消息是S5没有在短划线下方显示第二个屏幕(例如，您在S6上找到的屏幕)，因此没有足够的手写识别板。取而代之的是，只有一排简单的气候控制装置，在这个精致的机舱中看起来还不错。此外，Virtual Cockpit数字仪表盘群是S5上的王牌，这些年来，它一直是我最喜欢的汽车技术领域之一。

所有这些东西都是Prestige的标准配置，比S5 Sportback的52,895美元的起始价格(包括目的地的995美元)高8400美元的附加费。您还可以获得奥迪的所有驾驶员辅助功能，例如带交通拥堵辅助系统的全速自适应巡航控制，车道保持辅助系统，平视显示器，交通标志识别，停车辅助系统，Bang&Olufsen高级音响系统，无线系统电话充电和其他许多好处。

像这样的满载S5 Sportback售价为$ 69,240。感觉很多，但完全符合梅赛德斯AMG C43(它甚至没有掀背车，因此也不如两厢车)。我认为大多数人都会对中级Premium Plus和一些选择感到满意。我愚弄了奥迪的配置器，想出了我完美的S5 Sportback，它的价格略高一些，为63,340美元。

S5 Sportback是一款非常出色的全能型赛车，很难超越。它的主要竞争对手是BMW 440i Gran Coupe和Kia Stinger GT，除非您想扩大自己的想法以包括跨界轿跑车，好吧，没有。宝马在这一点上已经很老了，我不确定奥迪的购买者是否心胸开阔，是否打算考虑让起亚经销商停下来，无论斯金格有多酷。老实说，S5 Sportback的最接近竞争对手是其他奥迪-即S4轿车，或者实际上是SQ5跨界车。但是在这两个选项上我都将拥有S5 Sportback。毕竟，我也会通过热销的RS5来使用它。